為甚么電動車起火爆炸都是鋰電池而鉛酸蓄電池卻不多呢？

鋰電池作為電動車的緊要的動力來源，具有能量密度高，質量輕，抗衰減性能優秀的特點，但同時鋰離子作為電池的緊要的化學成分，活潑性強。一旦發生短路，從而釋放大量的熱，燃燒甚至爆炸。

鋰電池的安全防護部分在于正負極之間的分離器，充電時鋰離子從正極通過電解液跑到負極上，與外部充電來的電子相結合，放電時相反鋰離子從負極通過電解液跑到負極，而外部的電子則是通過另外一條路（電子導體）通往正極，從而形成放電的過程。正常充放電時，電子和鋰離子是通過兩條不同的路到達同一電極，這條兩路是通過電池分離器阻隔開的，從而戒備發生短路的風險。

電動車樓道口充電發生爆炸，90%以上都是鋰電池過充時缺乏斷電保護，導致電池內部鋰離子結晶刺穿隔膜，鋰電子與電子大面積交匯，形成短路，電解液霧化遇到高溫出現明火，從而發生劇烈爆炸，并且還會釋放大量致命毒氣。

此外，鋰電池受到擠壓，極端高溫，猛摔也會造成隔膜的破碎導致短路，從而發生劇烈的爆炸。但是合格的鋰電池以及充電設備都有智能斷電或者高強度的防護裝置，一般情況下不會爆燃。而劣質的鋰電池和充電設備都不具備這些，鋰電池燃爆風險就會大大新增！

鉛酸蓄電池雖然能量密度不高，由于化學成分的屬性并沒有鋰電池那么活潑，并且鉛酸蓄電池技術已經相當成熟，發生短路概率小，并且內部都是鉛材料的金屬板柵材料，抗擠壓，耐高溫的優點都是鋰電池不能比擬的。

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