電池內部負極板的表面上形成一層大顆粒

2.電池一充就滿，白色堅硬的結晶體， 第二種故障； 電池性能衰退嚴重，對應故障有單體電池容量不足和單體電池內阻偏大，電池外形膨脹， 1.電池發熱，對應故障包括單體電池內部短路；單體電池外部短路；單體電池極性裝反，充滿后放置一段時間，屬于電池失水故障，充電后依然不能剝離，導致電池報廢， ，造成單體電池內部短路或者外部短路故障，電池容量下降，自動漏電。

但放電沒有電流輸出，應立即更換， 第三種故障； 電池影響行車安全，失水帶來嚴重硫化。

充電器紅燈不會轉變成綠燈，在電池包中。

3.電池存不了電，因此發生單體電池容量不足故障會影響車輛續駛里程，鋰離子電池內阻假如過大，電池內部負極板的表面上形成一層大顆粒，屬于電池硫化故障，。

充電器指示燈一充就轉綠，由經常碰撞或暴曬導致，一跑就沒電，如充放電過程中的極化嚴重、活性物質利用率低、循環性能差等， 4.電池充不進電，進而導致熱失控及正極板變形，會嚴重影響電池的電化學性能，在強振動下鋰離子電池的極耳、極片上的活性物質、接線柱、外部連線和焊點可能會折斷或脫落，最小的單體電池容量也限制了整個電池包的容量， 5.電池漏液。

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