動力電動車鋰離子電池的基本概念

（1）電動車鋰離子電池容量

池容量是蓄電動車鋰離子電池的一個重要性能參數，它表示在一定放電率、溫度、終止電壓等的條件下，電動車鋰離子電池放出的電量。

電動車鋰離子電池容量用C表示，其單位用安時（Ah）、毫安時（mAh）表示。

（2）充電速率和放電速率

此概念利用電動車鋰離子電池額定容量和充電時間（放電時間）的比值來表示，可以比較不同電動車鋰離子電池的充放電速度。

（3）電動車鋰離子電池的過充

電動車鋰離子電池的過充即是對電動車鋰離子電池進行了過度的充電，過充會給電動車鋰離子電池造成一定的損害。當快接近充電結束的過程時，即電動車鋰離子電池電量快滿的時候，只能用小電流對電動車鋰離子電池進行低速率充電。因為只有小電流充電所出現的極化現象較輕，在電動車鋰離子電池內部積聚的氣體較少，而且給電動車鋰離子電池散熱的時間充足。

（4）充電終止電壓/放電終止電壓

當蓄電動車鋰離子電池充滿電時，表示電動車鋰離子電池極板上的活性物質已經達到飽和狀態，所以在這個時候即使繼續對蓄電動車鋰離子電池充電，蓄電動車鋰離子電池的電壓再也不會升高，此時蓄電動車鋰離子電池的電壓稱為充電終止電壓。類似地，放電終止電壓就是放電時候能達到的最低電壓。

（5）電動車鋰離子電池的內阻

蓄電動車鋰離子電池兩端測得的阻值稱為蓄電動車鋰離子電池的內阻。

（6）電動車鋰離子電池的生命周期及老化

電動車鋰離子電池的整個生命周期會經歷以下三個階段：在剛開始使用階段時，容量會增大5%~10%；接下來的階段，容量保持不變；最后一個階段，電動車鋰離子電池容量開始慢慢減少。這段容量減少的階段就是電動車鋰離子電池的老化階段。一般來說，當電動車鋰離子電池容量降到額定容量的80%時，則認為電動車鋰離子電池壽命結束。

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