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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    氫氧燃料動力電池的分類介紹

    2021-02-07 ryder

    氫氧燃料動力電池電池結構和作業方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。


    1、離子膜氫氧燃料動力電池


    用陽離子交流膜作電解質的酸性燃料動力電池,現代選用全氟磺酸膜。電池放電時,在氧電極處生成水,經過燈芯將水吸出。這種電池在常溫下作業、結構緊湊、重量輕,但離子交流膜內阻較大,放電電流密度小。


    2、培根型燃料動力電池


    屬堿性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電極(內外層孔徑不同),加鉑作催化劑。電解質為80%~85%的苛性鉀溶液,室溫下是固體,在電池作業溫度(204~260C)下為液體。這種電池能量使用率較高,但自耗電大,起動和停機需較長的時刻(起動需24小時,停機17小時)。


    3、石棉膜燃料動力電池


    也屬堿性電池。氫電極由多孔鎳片加鉑、鈀催化劑制成,氧電極是多孔銀極片,兩電極夾有含35%苛性鉀溶液的石棉膜,再以有槽鎳片緊壓在兩極板上作為集流器,構成氣室,封裝成單體電池。放電時在氫電極一邊生成水,能夠用循環氫的辦法排出,亦可用靜態排水法。這種電池的起動時刻僅15分鐘,并可瞬時停機。比磷酸鐵鋰離子電池要更環保。

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