電池模組的組成介紹

1、結構可靠：抗震動抗疲勞；

2、工藝可控：無過焊、虛焊，確保電芯100%無損傷；

3、成本低廉：PACK產線自動化成本低，包括生產設備、生產損耗；

4、易分拆：電池組易于維護、維修，低成本，電芯可梯次利用性好；

5、熱傳遞隔離：必要的熱傳遞隔離，防止熱失控過快蔓延。

熱設計

軟包電芯的物理結構決定了其不易爆炸，一般只有外殼能承受的壓力足夠高，才有可能炸，而軟包電芯內部壓力一大，便會從鋁塑膜邊緣開始泄壓、漏液。同時軟包電芯也是幾種電芯結構中，散熱最好。

電氣設計

低壓設計，一般要考慮幾個方面的功能。通過信號采集線束，將電池電壓、溫度信息采集到模組從控板或者安裝在模組上的所謂模組控制器上;模組控制器上一般設計均衡功能(主動均衡或者被動均衡或者二者并存);少量的繼電器通斷控制功能可以設計在從控板上，也可以在模組控制器上;通過CAN通訊連接模組控制器和主控板，將模組信息傳遞出去。

高壓設計，重要是電芯與電芯之間的串并聯，以及模組外部，設計模組與模組之間的連接導電方式，一般模組之間只是考慮串聯方式。這些高壓連接要達到兩個方面的要求：一是電芯之間的導電件和接觸電阻分布要均勻，否則單體電壓檢測將受到干擾;其次，電阻要足夠小，防止電能在傳遞路徑上的浪費。

安全設計

安全設計，可以分為3個倒退的要求。良好的設計，確保不發生事故；假如不行，發生事故了，最好能提前預警，給人以反映時間；故障已經發生，則設計的目標就變成阻止事故過快蔓延。

輕量化設計

輕量化設計，最重要目的是追求續航里程，消滅所有多余負擔，輕裝上陣。而假如輕量化再能跟降成本結合，則更是皆大歡喜。輕量化的道路很多，比如提高電芯能量密度;在細節設計中，確保強度的情況下追求結構件的輕薄(比如選更薄的材質，在板材上挖更大的孔);用鋁材替換鈑金件;使用密度更低的新材料打造殼體等。

標準化設計

標準化是大工業以來的長期追求，標準化是降低成本提高互換性的基石所在。具體到動力鋰電池模組，還多了一個梯次利用的偉大目的。話雖如此，但現實是單體還沒有標準化，那么模組標準化距離就更遠。

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