電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
引起物理微短路的情況很多,分為如下幾種:
a、粉塵和毛刺:很多廠家自放電大的電池拆開來都會在隔膜上發現黑點,中間位置占多數的便是粉塵擊穿,邊緣位置占多數的便是毛刺,這個比較好辨別;
b、正極金屬雜質:為何要將這個歸入到這一類,其實正極的金屬雜質經過充電反應后,也是擊穿隔膜,在隔膜上形成黑點,也造成了物理微短路;比如很多正極鐵鋰材料就會面對自放電過大的問題,也就是鐵雜質超標引起的;
c、負極金屬雜質:由于原電池的形成,負極金屬雜質會游離出來,在隔膜處沉積而造成隔膜導通,形成物理微短路,國內某些低端的負極材料經常會遇見這樣的情況;
d、輔材的金屬雜質:例如膠紙。
2、化學反應
a、水分:水分造成電解液分解,造成低壓;另外,水分在整個電池里面是個催化劑,會生成很強路易斯酸,從而不停的腐蝕SEI膜,消耗鋰源而引起電池低壓;
b、電解液溶劑:某些電解液溶劑加入后會引起電池的電壓下降過快,這些溶劑不耐氧化,在存儲過程中發生緩慢的化學反應,消耗容量而使得電壓下降;
c、SEI膜沒有形成好,在存放過程中,由于倉庫具有一定的溫度,所以引起SEI膜的脫落和重新反應,造成電池脹氣、低壓等;
封裝不良,極耳位置過封,可能造成極耳腐蝕而消耗鋰源低壓;其他位置過封,可能電解液透過CPP層腐蝕鋁箔,而造成鋁塑膜穿孔,進入水分造成低壓脹氣。
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