美國能源部承諾投入2050萬美元促使鋰電池回收

美國能源部（DOE）日前宣布計劃投資2050萬美元用于回收鋰電池，其目標是將回收率提高到90％，而目前比率不到5％。

這些投資其中包括用于與阿貢國家試驗室、美國可再生能源試驗室以及橡樹嶺國家試驗室合作建立新的鋰離子電池研發回收中心的1500萬美元。

剩余的550萬美元將用于開展“收集、儲存和運輸廢棄鋰電池以進行最終回收的處理方案”競賽的獎勵基金。美國能源部表示，此次競賽“旨在加速從概念原型到示范項目的處理方案的開發。”

美國能源部長里克·佩里(RickPerry)日前在華盛頓特區舉行的兩黨政策中心美國能源創新委員會會議上宣布了這一消息。這與2017年的行政命令中概述的特朗普政府優先事項保持一致，該優先事項一再強調促使“關鍵礦物”的回收和再出產的價值。鋰和鈷作為電池的關鍵資源，也被列入“關鍵礦物”清單。

“我們的目標是回收和利用社會廣泛使用的鋰離子電池的關鍵材料。我們的目標是通過鼓勵企業回收高達90％的鋰離子電池來減少對這些材料的依靠。這將增強能源安全，張大經濟效益，并增強國家安全。”佩里在活動中表示。

隨著電池在電動車、個人電子產品和其他產品中的普及，預計將來幾年電池的銷量和使用率都將上升。這種需求引起了企業和政府部門越來越多的關注。

2018年，中國在17個城市和地區開展了電池回收試點，并開始制定新政策以支持進一步增長。而在美國，特斯拉公司聲稱已經找到了減少其在電動車電池中使用金屬鈷的辦法。此外，汽車廠商豐田公司和松下電池公司日前宣布合資成立企業，以開發和制造汽車電池。

盡管全球各地對鋰電池的使用和回收有著濃厚的興致，但在美國，鋰離子電池回收通常被視為一種昂貴的選擇。美國一些企業（例如如馬薩諸塞州的電池廠商）正積極努力改變這一現狀。這與鉛酸蓄電池形成了鮮明對比，鉛酸蓄電池的回收率約為99%，并依據美國聯邦的法規進行處置。目前美國惟有一個州要求回收所有鋰離子電池。

美國能源部在新聞稿指出，其目標是開發能夠達到90％鋰電池回收率的先進技術，這聲明市場驅動的處理方案優于監管處理方案。無論采用何種辦法，在張大回收處理方案方面的任何重大進展都將為廢物和回收行業帶來福音。除了電動車之外，廢舊的鋰電池也是電子廢物中快速增長的一部分，并且由于解決不當引發了很多火災。

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