電動車磷酸鐵鋰離子電池包保護板的作用與原理

電動車磷酸鐵鋰離子電池包保護板的作用與原理。近年來,電動車逐漸發展了起來，鋰離子電池包放電低,且無記憶效應。因為加工磷酸鐵鋰離子電池中往鋰離子電池身上加保護板能使鋰離子電池有一個過充過放的效果。鋰離子電池自身具備高功率承受力,電動車選用的鋰離子電池包可以達到15-30C充放電的高效應能力,以便車上的高強度啟動加速。

電動車鋰離子電池保護板：

電動車鋰離子電池保護板是動力電池與外部世界的橋梁，決定著電池的利用率，其性能對電動車使用成本和安全性至關緊要。它可以實時采集、解決、存儲電池包運行過程中的緊要信息，并與外部設備進行信息交換，在電池包運行過程中實時告警和保護。B一般采用分布式架構設計，由一臺主控設備和多臺從控設備構成。

電動車磷酸鐵鋰離子電池包是不是需要用保護板？

鋰離子電池的使用如此廣泛，所以人們也越來越重視電動車鋰離子電池包安全性，鋰離子電池保護板就變的緊要起來。鋰離子電池包保護板的作用大家都了解，最基本的三點：防過充、防過放以及戒備短路造成的危害。所以，磷酸鐵鋰離子電池包電動車是會用保護板的。如果我們在使用電動車鋰離子電池的途中發現電池本身溫度升高，很可能是因為正負極短路造成的，如果有鋰離子電池包保護板，假若發生正負極短路，保護板就會理解斷電，所以不會有發熱這一現象存在，相反的，如果沒有鋰離子電池保護板，那么該電池就會不正常的發熱。

電動車磷酸鐵鋰離子電池包用保護板的，它有很多的保護功能和作用，詳盡如下：

①過充保護，過放保護，過流、短路保護。

②電流保護：它主要體今朝工作電流與過電流使開關MOS斷開從而保護電池包或負載。

③短路保護：嚴格來講，他一個電壓比較型的保護，也就是講是用電壓的比較筆直關斷或驅動的，不要經過多余的解決。

④溫度保護：當溫度感應器達到溫度閾值時，且達到保護延遲，控制電路控制關斷充放電MOS管，停止充放電。

⑤均衡保護：當鋰離子電池包某一串達到均衡電壓時，控制電路關斷充電電路，當電池某一串超過均衡電壓時，控制電路釋放電壓。

電動車鋰離子電池保護板的原理

鋰離子電池（可充型）之所以需要保護，是由它本身特性決定的。由于鋰離子電池本身的材料決定了它不能被過充、過放、過流、短路及超高溫充放電，因此鋰離子電池鋰電組件總會跟著一塊精致的保護板和一片電流保險器出現。

電動車鋰離子電池包的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協同完成，保護板是由電子電路組成，在-40℃至+85℃的環境下時刻準確的監視電芯的電壓和充放回路的電流，及時控制電流回路的通斷；PTC在高溫環境下戒備電池發生惡劣的損壞。

一般鋰離子電池保護板通常包括控制IC、MOS開關、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC，在一切正常的情況下控制MOS開關導通，使電芯與外電路導通，而當電芯電壓或回路電流超過規定值時，它立刻控制MOS開關關斷，保護電芯的安全。

以上就是電動車磷酸鐵鋰離子電池包保護板的作用與原理，作為鋰離子電池的一種，磷酸鐵鋰離子電池包主要用途就是動力系統范疇，比如電動車、軍事航天、電動工具以及UPS，由于其有著出色的結構穩定性、安全性能以及較長的使用壽命，所以更加適合用在動力系統范疇中使用。

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