電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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UPS蓄電池型號是什么?蓄電池常見故障的原由。蓄電池是個非常長壽的家伙,通常情況下都能默默的陪伴我們車主很久很久。但是萬事無絕對,它偶爾也會因為照顧不到位而出現一些小毛病。下面小編就說說UPS電池型號是什么?蓄電池常見故障的原由。
UPS蓄電池型號是什么?
UPS蓄電池的規格型號一般為12V串聯的,容量則有7AH/17AH/24AH/38AH/65AH/100AH/120AH/150AH/200AH。
蓄電池常見故障現象、原由及要怎么樣維修
一、故障現象:極板硫酸鹽化電池失效,充電時電壓很快上升,溫度上升快;放電時電壓下降快,容量小。
故障原由:極板硫酸鹽化
測試維修:蓄電池萌生不可逆硫酸鹽化時,應依據其程度的輕重進行修復,對電池修復時可以選擇蓄電池綜合測試修復儀并參照“蓄電池的修復程序”。
二、故障現象:電池充不進電。
故障原由:1、電池連線故障;2、充電器故障;3、嚴重硫化;4、電池嚴重失水
測試維修:1、檢查UPS電池連線是不是連接良好;2、利用綜合檢修設備對電池和充電器進行測試,需要修復的電池進行修復;3、對失水電池和使用超過15個月的電池進行補水。
三、故障現象:電池漏液。
故障原由:1、上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開裂造成漏液;2、帽閥滲酸漏液;3、接線端處滲酸漏液;4、其他部位出現滲酸漏液。
測試維修:先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開帽閥觀察電池內部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發現異常,應做氣密性探測(放入水中充氣加壓,觀察電池有無氣泡萌生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中,觀察有無流動的電解液萌生,如果有則說明是加工的原由。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
四、故障現象:電池變形。
故障原由:1、電池內有短路現象;2、熱失控;3、充電器過充;4、電池嚴重硫化,內阻增大、發熱。
測試維修:1、在保證不漏液的前提下為電池補液,以延長或避免“熱失控”的萌生。2、、避免萌生內部短路或微短路,及帶有微短路傾向。3、使用過程中應戒備過放電的發生,做到足電存放。4、利用測試修復設備對充電器進行測試。5、在高溫下充電,非得保證蓄電池散熱良好。應采取降溫措施或減短充電時間的辦法,否則應停止充電。
五、故障現象:新電池裝車、起動時儀表電壓降得快。
故障原由:1、儀表故障;2、連線未接好;3、控制器或電機故障;4、電池欠壓或出現故障。
測試維修:1、檢查儀表顯示電壓與電池容量是不是相符。2、檢查蓄電池連接線是不是可靠,有無短路和連接不可靠等。有則排除之。3、利用派特系列測試修復設備對控制器、電機進行測試。4、檢查蓄電池容量是不是偏低,若是偏低,應對電池進行充放電或與廠家更換。
六、故障現象:電池使用一段時間后,整組電池中惟有1塊或2塊電池損壞,其他電池完好。
故障原由:電池荷電不一致,充電時造成某些電池過充電引起損壞。荷電不一致的原由,可能有短路單格存在,也可能用戶將電池實驗放電或自放電等。
測試維修:打開電池盒,分別對單塊電池進行放電測試,可以修復的電池進行修復,對無法修復的電池給予報廢解決,并找一塊容量相當的電池頂替。
七、故障現象:給電池充電時電池發熱,充電器總不變燈。
故障原由:1、電池失水;2、充電器故障。
測試維修:1、檢查電池是不是失水;2、利用測試設備對充電器進行測試。
八、故障現象:電池使用不到半年電池容量大幅下降,行駛距離短。
故障原由:1、控制器故障;2、電池故障;3、充電器故障。
測試維修:控制器欠壓點過低是造成電池損壞的緊要原由,充電器故障同樣會造成電池的嚴重損壞。利用測試修復設備對控制器、充電器及電池進行測試。
九、故障現象:電動車不常常使用,蓄電池充電幾分鐘就滿,行駛不到1公里就沒電了。
故障原由:電池硫化
測試維修:利用測試修復設備電池進行修復。
以上就是UPS蓄電池常見的幾種故障,多認識一些簡單的小常識,對蓄電池問題多一些知道,處理起問題來能夠得心應手,不再為蓄電池的麻煩所困擾。
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