電動車鋰離子電池包修復技術與修復辦法

電動車鋰離子電池包修復技術與修復辦法。隨著電動交通工具在性能上和節能環保上的要求不斷提高，鋰離子電池逐漸取代了鉛酸電池，但是電池不是一直可以使用的，即使是高性能的鋰離子電池也不例外，在使用一定時間后動力性能和續航能力上都無法滿足需求，惟有選擇更換報廢。

但是有很多人會想，這種鋰離子電池包難道就不能在技術上進行修復嗎?小編可以肯定的告訴大家，鋰離子電池包修復是完全可以做到的，下面為大家解析電動車鋰離子電池包修復技術與修復辦法。

電動車鋰離子電池包測試辦法

首先可通過外觀來檢查有無鼓脹、漏液、燒損等異常，當電池故障無法通過直觀的方式進行判斷時，需進行開路電壓探測和上機進行鋰離子電池包容量測試。需上機，需進行開路電壓探測和上機進行電池容量測試的電池分為電壓異常電池、過放電電池、放電時間異常電池、充電發熱電池等。

一、萬用表測試電動車電瓶好壞

專業探測電瓶容量最準確的辦法是洋溢電用放電儀探測，C=W=IUt，即電容量等于放電電流安(A)X電壓伏(V)X時間秒或小時(S或H)，一般用額定容量0.5一2倍率電流放電，如12AH電瓶滿電在額定電壓電流下放電達兩小時為合格標準，電流大小跟放電時間和放電容量成反比，放電電流越大如2倍率則放電時間為一小時多，放電容量8AH左右，相反用0.5倍率放電可出兩小時多可放電15AH。

二、專業的電動車鋰離子電池包測試辦法

1、將電池洋溢電后，把電池、電流表、電阻絲連接好。

2、電池內部斷路。有的電動車鋰離子電池包內部斷路，表現為電池有電壓無電流，整車有電、電機不轉，如更換一組新電池后，整車正常，則是電池的問題。

3、充電器綠燈不轉換，充電時充電器綠燈不轉換，空載時充電器綠燈亮，則一般情況是電池內部缺水或缺稀硫酸所致，將電池上蓋打開后，旋下單向閥或安全閥，向電池內注入適量專用補充液，充電6-10小時即可轉換。

4、電動車續行里程短，測試整車空載電流和運行電流是不是過大，空載電流不應超過1.2A，運行電流在載重75kg，時速20km/h，平坦水泥或柏油路面行駛時不應大于7.5A，如出現上述情況則更換控制器或電機再次進行探測。

電動車鋰離子電池包修復的辦法

1.重新配組：整組電池損環以后，我們往往對電動車鋰離子電池包進行充放電測試，在檢驗中往往會發現一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原由也就是在串連電池包中，個別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。

2.補水：對電動車鋰離子電池使用了4個月左右的電池進行一次補水，可以延長電池的使用壽命，延長時間均勻達到3個月以上。應當留意的是，每次補水以后，電池都利用處于過充電狀態把電池由“準貧液”轉為“貧液”狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

3.消除硫化：采用電池修復設備，對電池進行消除硫化的解決。

4.微粒發生器：采取微粒發生器并聯在電池上，對電池進行修復。這種辦法對修復電動車鋰離子電池包比較好，但是由于修復的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續使用的電動車鋰離子電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

5.綜合修復辦法：對電動車鋰離子電池采用定期檢驗，及時除硫和補水，單只電池充電、重新配組。電池說明，如果是免維護，一般不需要加水。如果需要加水，先測試一下電動車電池自身的電解液密度，依據不同的情況選擇相應濃度或沒有濃度的水進行補充，這樣才能讓電池容量有所增加或延長使用壽命。

從電動車鋰離子電池包的結構上說，做全面的測試再針對性做修復解決,這樣才能更有效。總之,電動車鋰離子電池包發生故障后,維修困難,通常都是找售后,由廠家技術人員處理,或者更換同型號電動車鋰離子電池包。

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