電網側儲能入選山東首批能源范疇重點目錄

7月23日，山東能源局公布《山東省能源范疇重點技術、產品和設備目錄(第一批)》，其中蘊含磷酸鐵鋰離子電池電網側儲能產品以及鋰離子儲能電池關鍵技術研究及產業化等多個儲能技術、電池材料項目項目入選。

儲能產品使用磷酸鐵鋰正極材料，加硅碳負極的創新型電芯，結合多年PACK的加工經驗，重點進行下列技術研究：模組一致性研究、系統安全性研究、仿真研究、熱管理研究、PCS系統研究，形成了獨具特色的儲能產品技術。

形成50MWH的儲能電站的加工能力，年產值6000萬。電網儲能產品儲能電站有利于節約資源，符合低碳環保的發展潮流。

電池材料

高能量密度鋰電用電解液的研發技術

本技術主要是通過研究硅電極SEI成膜添加劑在硅電極上的成膜機制、組成、影響因素以及對正極以及全電池的影響，發展出適合于商業化使用的高能硅電池電解液體系。

本項目的實行，開發出高性能的硅基材料、十多款新型硅碳電解液及其成膜添加劑材料，為發展高能量密度硅電極材料提供新材料體系。項目達產后，可新增產值15000萬元/年，預計可新增利潤2250萬元，新增稅收700萬元。

新型鋰離子電池組的熱管理技術

以新型熱導材料—平板微熱管陣列以及新型微納尺度強化換熱板換器為基礎，設計出針對鋰電池及其電池箱的高效熱管理系統，包括空冷式及液冷兩種模式，發展出了適合各種運行工況的鋰離子電池箱的新型熱管理方式。

本項目研發完成后將建成鋰離子電池試驗室和全國共享鋰離子電池探測中心，并推廣該項目技術，項目技術在電動車加工企業使用后預計企業新增銷售收入可達3億元。

克服傳統電池包溫度過高、溫度不平均、散熱結構龐大復雜等缺點，杜絕因電池單體或電池包的熱失控造成的安全事故，在各種環境狀況下均能將動力電池的溫度控制在安全的溫度范圍內。

高速列車輔助供電系統高可靠長壽命電池隔膜

項目建成完全達產后，可實現新增銷售收入8000萬元、利潤1830萬元。實現高速列車輔助供電系統高性能鎳電極堿性二次電池專用隔膜的產業化加工，項目產品滿足電池的壽命長(15年以上)、倍率性能優、寬溫性能(-40℃—60℃)、自放電小等主要技術指標要求。

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