鋰離子電池電動車和鉛酸蓄電池電動車的對比

鋰離子電池電動車和鉛酸蓄電池電動車的對比。如今,市面上所售電動車五花八門品牌眾多,且鉛酸和鋰離子電池兩種電池的電動車兩大陣營各有優點。鋰離子電池電動車無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰離子電池均比鉛酸電池高出3倍以上。鋰離子電池體積更小、重量更輕。循環壽命長。

鋰離子電池電動車和鉛酸蓄電池電動車的對比

1、體積、質量方面

一般鉛酸蓄電池包重量是16-30公斤，體積較大；鋰離子電池一般在2—6公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。就質量而言，兩者孰好孰壞很難界定，消費者可以依據自己的需求，購買正規廠家加工的電池。

2、價格、質保期方面

目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸蓄電池700元左右，質保期為1年；鋰離子電池價格相對較貴，需要1200元左右，但是質保期能為3年。

3、行駛公里

同樣是48V的電池，在洋溢電的情況下，鉛酸蓄電池和鋰離子電池的電動車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機大小。

4、環保

鉛酸行業經過重組整合，大部分廠家已采用內化成無鎘無砷綠色加工，更加環保、更加節能，只在回收過程當中，如果辦法不當可能造成污染；鋰離子電池在加工、回收方面，相對更綠色環保。

5、使用壽命

一般鉛酸蓄電池的使用在300次左右，如果一天充一次電才不到一年的時間就會報廢。而鋰電的充放電次數可達2000次，一天充一次電也會使用5年以上。

鉛酸蓄電池成本低、性價比高。已商品化的電動自行車的絕大多數是使用的密封式鉛酸電池，使用中不需要常常補充水分，免維護。因此鉛酸蓄電池也是普及程度最高的電動車電池。

鉛酸電池充放電的過程是電化學反應的過程，其中的硫酸鉛是一種非常容易結晶的物質，當電池中電解溶液的硫酸鉛濃度過高、或靜態閑置時間過長時，就會結成小晶體，這些小晶體再吸引周圍的硫酸鉛，就象滾雪球一樣形成大的惰性結晶。結晶后的硫酸鉛充電時不但不能再還原成氧化鉛，還會沉淀附著在電極板上，造成了電極板工作面積下降。這一現象叫硫化，也就是常說的老化。這時電池容量會逐漸下降，直至無法使用。這就是為什么很多電動車車主抱怨鉛酸蓄電池使用壽命短的原由。

鋰電池比能量大、比功率高、自放電小;、無記憶效應、循環特性好、可快速放電，且效率高、工作溫度范圍寬、無環境污染，是當前比能量最高的蓄電池，體積小，重量輕。鋰離子電池也是各電動車企業的研發方向，最新推出的電動車基本上都配備的鋰離子電池或者是有鋰離子電池高配版。

鋰離子電池電動車的優點如下

1、鋰離子電池相對于一般電池體積要小很多，重量要輕很多。一般同樣型號的鋰離子電池惟有鉛蓄電池一半的大小，重量是鉛蓄電池的三分之一。

2、鋰離子電池的壽命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，這比一般電池惟有一年或者一年半的壽命要多很多，所以不用擔心每年要不要換電池，并且消費者使用鋰離子電池相對于一般電動車的電池年使用費要低一百元左右。

3、鋰離子電池電動車的鋰離子電池比一般電池更安全，鋰離子電池于其他一般電池有質的差別，當出現重壓，撞擊，短路等情況時不會發生爆炸。

4、鋰離子電池相對于一般電池更加綠色，對環境污染很少，因為使用壽命長可以避免一般電池更換帶來的對環境的污染。

5、鋰離子電池電動車因為電池體積小、重量低、所以一般輕靈美觀、移動方便、很多的鋰離子電池電動車還可以進行折疊。

6、消費者在給一般的鉛酸電池電動車充電時，一直都擔心電池發生記憶效應，等用了鋰離子電池，大家都可以松下一口氣，鋰離子電池不帶記憶效應。

綜上所述，如果你買了一臺電動車只騎行了一年就換掉，那么選購采用鉛酸蓄電池的電動車是比較劃算的，如果你不考慮換車，那么從第二年更換電池開始，鉛酸蓄電池的低成本優點就變得微乎其微，等到了第三年再次更換電池的時候，鉛酸蓄電池的成本就分明超過了鋰離子電池。

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