國軒高科811軟包電池能量密度達302Wh/kg

日前，國軒高科舉辦了第八屆科技創新大會，將科技成果獎特等獎頒發給了“190Wh/kg磷酸鐵鋰離子電池開發及產業化”項目。該項目團隊將磷酸鐵鋰離子電池能量密度沖破190Wh/kg。此外，“140Wh/kg磷酸鐵鋰離子電池系統開發及產業化”、“300Wh/kg高比能電池開發”兩個項目獲得科技成果獎一等獎。

除了在磷酸鐵鋰離子電池范疇的成果，國軒高科在三元軟包電池的研究步伐也不曾落下。

目前國軒高科三元鋰離子電池產能已增至3GWh。其622三元電芯產品單體能量密度超210Wh/kg，已于2018年6月開始交付下游客戶；合肥國軒4GWh三元電池項目中的第二條3GWh加工線也將實現批量供貨。

國軒高科還聯合中國五礦集團、比亞迪、、唐山曹妃甸發展投資集團成立了合資公司瑞木新能源負責，該合資公司負責的中冶新材料項目已舉行了一期投產儀式。項目一期達產后將實現年產4萬噸高鎳三元前驅體(NCM622)及相關副產品和年產20噸高純氧化鈧的規模；二期建成達產后，將實現共計年產6萬噸高鎳三元前驅體(NCM811)及相關副產品和年產40噸高純氧化鈧的規模。

在近日的投資者交流互動表中，國軒高科透露，公司制備的三元811軟包樣品已于近期通過科技部的中期檢查，能量密度達302Wh/kg，循環次數超過1500周，獲得了專家的好評和認可，與之配套的1Gwh軟包線，將于2019年1月具備加工能力。

詳盡如下：

1．公司明年的客戶和訂單情況如何？

公司已于近期制定了2019年度的經營計劃，明確明年的客戶和訂單情況，正在逐步落實。明年在保持與戰略合作伙伴北汽新能源和江淮汽車穩定合作，以有效應對無補貼時代的同時，也在加深和奇瑞汽車、眾泰汽車等眾多客戶的合作，以期實現爆款車型的配套。

2．公司磷酸鐵鋰的產品水平如何？

公司的磷酸鐵鋰產品市場推廣早，客戶認可度高。2010年配套的首條純電功公交路線－合肥市18路公交，安全運營已達8年。公司近年來不斷提升產品的能量密度，量產的圓柱電芯產品達180Wh/kg，可配套續航里程超過400km車型，達到國際領先水平，在新能源A級車范疇市場非常暢銷。公司新開發的190Wh／kg的圓柱電芯產品也將于2019年量產。

3．公司與星源材質的合作如何？

公司與星源材質合作順利，前期一直在進行星源材質的隔膜導入探測，近期已經通過公司平臺驗證，將于2019年開始批量供貨。

4．公司高鎳811的技術水平如何？

公司承擔的科技部重大專項，制備的三元811軟包樣品已于近期通過科技部的中期檢查，能量密度達302Wh/kg，循環次數超過1500周，獲得了專家的好評和認可，與之配套的1Gwh軟包線，將于明年1月具備加工能力。公司研發人員將持續攻克技術難題，實現最終量產的目標。

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