前鉛酸電池的修復程序

前鉛酸電池的修復程序

鉛酸電池的修復流程操作為：重新配組。在重新對蓄電池進行充放電檢驗時，往往會發現鉛酸電池包中大部分單體鉛酸電池是正常的，在鉛酸電池包中因有落后鉛酸電池而造成整組鉛酸電池性能下降，對比可采用重新配組的辦法修復。補水。部分鉛酸電池為因采取低錫合金的板柵，其失水比較低，加上做高充電電壓高于析氫電壓，鉛酸電池失水嚴重，對使用半年的鉛酸電池進行一次補水。這樣均勻可以延長鉛酸電池的使用壽命三個月以上。應當留意的是：每次補水以后都進行一次過充電，使鉛酸電池由“賺貧液”狀態，這對提高鉛酸電池的，容量有好處的。消除硫酸鹽化。可采用專用設備對鉛酸電池進行消除硫酸鹽化的解決。消除硫酸鹽化的辦法主要有以下兩種：一是采用高壓、大電流脈沖充電，通過負阻穿消除硫酸鹽化。這種辦法速度快。見效快，但是對鉛酸電池的壽命影響比較大：二是采用頻率在8KHZ以上的小電流，利用大結晶諧振的辦法來進行溶解。這種辦法修復比較慢。但是修復效果比較好，修復時間往往在120H以上。

實際探測數據聲明，對于補水以后沒有達到60%容量的鉛酸電池進行消除硫酸鹽化解決后，約莫2/3的鉛酸電池可達到60%以上的的溶解，甚至還有35%以上的鉛酸電池可達到80%以上的容量。

對鉛酸電池進行定期檢驗，及時消除硫酸鹽化和補水，對單體的蓄電池充電，重新配組后鉛酸電池的均勻壽命會有很大的提高。鉛酸電池在使用過程中要進行定期維護，不要等鉛酸電池因為失水和硫酸鹽化而損傷正極板以后再修復。因為一旦鉛酸電池出現嚴重的失水和硫酸鹽化以后，對正極板的損傷比較大。所以，應當在正極板損傷往日對鉛酸電池進行適當的維護。在多數情況下，電動自行車用戶的鉛酸電池包如果在10個月內容量欠佳，通常惟有一只特別落后，使全組蓄電池的放電狀態受到影響。此時較為實用的辦法是：對單體落后鉛酸電池實行橫流不限壓方式充電，其余相對正常的鉛酸電池采用橫流限電壓方式均可。

如果整組鉛酸電池已使用一定時間（8--18個月），整組鉛酸電池容量下降的可能性較大，這時用恒流電不限壓充電方式加補充液方式解決，效果會較好。尚可正常工作但容量稍差的鉛酸電池包，加補充液后用常規恒壓充電器充分電即可修復提升容量。應當特別留意，在修復整組蓄電池時，一定要對整組鉛酸電池的原配組水平有所知道，配組配的不好與電動自行車使用鉛酸電池包的狀態有很大的關系。各同鉛酸電池廠的配組不好的鉛酸電池，一般拆開檢查時電壓表現有高有低，維修時各電梯鉛酸電池需充入的電量會有所不同，此時可將單體鉛酸電池放電11.6--11.8同一基準后實行串聯充電，或干脆實行單體鉛酸電池分別充電。

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