風光互補鋰離子電池電路燈系統

2021-06-09 ryder

風光互補鋰離子電池電路燈系統

風光互補鋰電路燈系統結合了第五代環保鋰離子蓄電池、全永磁小型風力發電機、太陽能光伏電池板、智能風光互補控制器等創新科技，是最新高科技產品。

1.工作原理

它由風力發電機、太陽能電池、控制器、蓄電池包、光源等部分組成。設備以太陽光和風力為能源,太陽能板白天對蓄電池充電,風速達到要求時風力發電機對蓄電池充電，光源夜晚使用。無需外接電源,通過智能化控制器,天黑自動開燈,定時或天亮自動關燈,工作穩定可靠。

2.系統構成

1）風力發電機

（1）使用壽命15年

（2）通過葉片失速和電磁限速相結合的方式對風力發電機進行限速保護。

（3）采用風力機的全部零部件模具化制造的加工工藝，確保部件的高全長率和產品的一致性。

（4）風力發電機外殼選用高強度鋁合金經“精密壓鑄”工藝制造，重量輕，強度高，不生銹，耐腐蝕和鹽酸；

（5）風輪經空氣動力學專家精心設計，效能極高，先進的高分子符合材料，具有良好的強度、韌性、，重量輕，不變形。

（6）整機采用防銹解決，所有電機外部緊固件均為不銹鋼制品。在多雨及鹽酸地區的使用壽命大為改觀；

（7）結構簡單，無須專業知識，只需一般工具，進行簡單操作，即可完成安裝調試工作；

2）太陽能電池包件

(1)使用壽命20年；

(2)太陽能電池包件采用高透光率低鐵鋼化玻璃，背面采用白色TpT或pET襯底；

(3)太陽能電池片：采用優質進口單/多晶硅電池片，電池的減反射膜為加強等離子化學氣相沉積的氧化硅膜、深藍色；

(4)多晶硅電池片的均勻轉換效率達14.5%以上，單晶硅電池片的均勻轉化效率達16%以上；

(5)組件邊框：由陽極氧化優質鋁合金邊框制成，表面氧化鋁膜的厚度為25微米；

(6)鋼化玻璃：組件表面玻璃采用低鐵鋼化玻璃（含鐵量低于0.02%），其厚度為3.2mm，透光率大于92%；

(7)封裝材料：組件由進口的抗老化和耐氣候性好的優質材料熱壓密封而成，在-50℃和50℃的溫度環境下不老化、不開裂；

(8)防塵接線盒：采用優質材料作為接線盒外殼和內絕緣材料，鍍鋅銅質電極材料作為接線柱，具有很好的密封性、防水性、防鹽霧和防潮性；

(9)太陽能電池包件的技術參數

a：標準探測條件：AM1.5,1000mW/C㎡and25℃

b：質量要求技術標準：GB/T9535-1998

c：產品技術要求：

太陽能電池包件絕緣強度為50MΩ以上，耐壓為AC500V，DC500V；抗風能力為60m/s,耐沖擊強度滿足冰雹沖擊實驗(225g鋼球從1M高度垂直落下)。

3）智能型風光互補控制器

鋰電池專用智能型風光互補控制器

（1）使用壽命10年，非人為及不可抗力損壞一年免費更換；

（2）智能型風光互補控制器適用于風光互補供電系統，可以將太陽能電池和風力發電機萌生的電能對蓄電池進行充電，給負載使用；

（3）智能型風光互補控制器由微電腦控制,充放電各參數點,溫度補償系數可以編程任意設定；

（4）智能型風光互補控制器提供了太陽能電池接反、蓄電池過壓、蓄電池欠壓、輸入過載、輸出過載、超風速飛車等多種保護；

（5）可實時測量蓄電池電壓,負載電流,總光伏電流,每路光伏電流,蓄電池溫度等十幾個參數；

（6）智能型太陽能電池控制器具有穩壓、穩流精度高、紋波小、效率高、輸入電壓范圍寬等特點；

（7）智能型風光互補路燈控制器智能判斷天黑與天明，自動控制亮燈和熄燈，亮燈繼續時間可設為固定時間或依據蓄電池電量情況自動調整。

4）鋰離子蓄電池

傳統太陽能路燈的蓄電池主要采用鉛酸電池。我們今朝采用新型環保、大容量鋰離子蓄電池。

鉛酸電池在加工過程中和使用后的舊電池中的酸液和鉛、鉻等重金屬，對人體、自然環境具有長期的破壞。當前，舊的鉛酸電池隨意拋棄的現象比較普遍，回收率較低。歐盟、日本等發達國家早已實施嚴格的蓄電池加工許可制度和加工廠家回收制度，而在我國，自去年開始也啟動了蓄電池加工許可制度。

鋰離子儲能電池的優越性基本上可歸納為：

（1）比能量大（每公斤可達165WH，是鉛酸蓄電池、氫-鎳電池的3倍）；

（2）體積小（比氫-鎳電池小30%）；

（3）質量輕（比傳統電池輕70%）；

（4）循環壽命長（循環次數在2000次以上）；

（5）自放電率低（每月自放僅為3%）；

（6）無記憶效應（充電放電深度，不影響電池的容量及壽命）；

（7）無毒、無污染（電池材料不存在有毒物質）。

下面是目前常用蓄電池的性能比較：

項目

磷酸鐵鋰

鈷酸鋰離子電池

鎳氫電池

鎳鎘電池

鉛酸蓄電池

設計形狀

可變

有限制

重量比能量（Wh/kg）

100