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    寧德時代退補策略觀察

    2021-04-27 ryder

    近日,寧德時代(300750)在與投資者交流互動時表示,新能源汽車和儲能系統目前仍處于發展早期階段,將來方向廣闊,同時,對于公司動力電池產能、產品、客戶、全球化布局等寧德時代也作出知道析,詳盡如下:


    產品方面,公司專注于動力電池儲能電池的研發、加工、銷售,注重研發與創新,研發團隊規模和實力在行業內處于領先水平;對于下一代電池和行業內的新生技術,保持高度關注并積極研發布局。


    公司811產品已量產,推進進度依據客戶需求;NCM811已處理安全性能問題,可滿足客戶需求。


    產能方面,目前公司在國內的加工基地分別在福建寧德、江蘇溧陽和青海西寧,將依據市場需求進行產能建設并投產。當前已經在德國、日本、美國設立了子公司,歐洲加工基地已經動土,計劃2021年形成部分產能。


    客戶方面,公司動力電池業務在國內市場為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動力電池產品,公司在海外市場與寶馬(BMW)、戴姆勒(Daimler)、現代(Hyundai)、捷豹路虎(JLR)、標致雪鐵龍(PSA)、大眾(Volkswagen)和沃爾沃(Volvo)、豐田等國際車企品牌開展合作。


    寧德時代認為,隨著新能源補貼政策退坡、技術進步等,鋰離子電池價格將會有下降的趨勢,但降幅會逐漸減緩。公司通過加大研發投入、產業鏈協同等方式降低成本,因此公司動力電池利潤水平相對平穩。長期的動力電池價格和利潤水平由成本和市場競爭格局來決定。


    公司專注于動力電池和儲能電池的研發、加工和銷售。新能源汽車和儲能系統目前仍處于發展早期階段,將來方向廣闊。


    同時,公司根據在動力電池行業的技術積累,入股哈啰出行,與互聯網及出行行業龍頭企業聯手,充足發揮各自優點,拓展二輪電動出行業務市場,加強公司業務發展潛力。


    2019年市場機遇和挑戰并存,在補貼退坡的環境下,公司致力于繼續提升技術指標,優化產品質量、降低成本,與產業鏈企業一起,為用戶提供更好的產品和服務。


    寧德時代預計2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為20.04億元-22.77億元,預計比上年同期上升120%-150%。

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