電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
AGM型鉛酸電池本身是貧液式設計，在電池發生深度放電甚至過放電等濫用情況之后，電解液中的離子濃度會變得非常低；如果未能及時對電池進行回充電，電池極板會伴生顯著的硫酸鹽化。
電解液導電性變差、極板出現硫化這兩個問題都會造成對電池進行充電發生困難。
膠體型蓄電池中使用了特殊的凝膠網絡技術，將水溶液狀態的硫酸液微分散體系（理論上小于1納米），通過適量添加物（凝膠劑）將微分散體系變換為1-1000納米數量級的膠體（GEL），對硫酸起到顯著的緩沖作用。
電解液的微分散體系經過改變后，其呈現出與硫酸水溶液諸多不同的特性，硫酸被吸附在膠體網絡之中，減少不加電狀態下硫酸與極板接觸的機會，從而降低極板硫化的幾率，而極板的硫化是電池回充性差的緊要原由。
膠體電池本身是采用富液式結構設計，在膠體電池發生深度放電或者過放電時，凝膠網絡內部依然吸附有大量導電離子，故對電池進行恢復性充電變得非常容易。
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