冬季電動車鉛酸電池的保養法則

在中國北方，冬季異常寒冷。寒冷的環境，對蓄電池的工作性能影響較大。到冬季，便有許多駕駛員被由蓄電池所引起的各種問題搞得焦頭爛額。

為什么每到冬日蓄電池都會出現這種現象呢？這是因為，由于蓄電池是靠內部物質的化學反應來向汽車提供電能的，而在較低的溫度條件下，蓄電池本身的化學反應就會萌生衰減，于是在寒冷的冬日便導致了這此種現象的萌生。

做個比較：設電解液的溫度為25℃時，蓄電池的容點量為100％的話，當溫度下降到－10℃時，蓄電池的容點量僅為25℃時的70％左右。所以，如果在氣溫較低的情況下使用了電解液不足或者電解液密度很低的蓄電池，經常會遇到如發動機起動困難等等意想不到的麻煩，同時也會對蓄電池的使用壽命萌生嚴重的負面影響。

為了使蓄電池保持一個良好的工作狀態，避免不必要的麻煩，延長蓄電池的壽命。在冬季，提議大家要常常對蓄電池的電解液進行檢查，使其常常保持在一個充分的狀態下。戒備因電解液密度降低萌生凍結而導致的極板彎曲、容器破碎和活性物質碎落等筆直導致蓄電池報廢的嚴重問題的出現。

此外，如果需要在冬季向蓄電池內加入蒸餾水時，切記一定要在發動機運轉或發動機向蓄電池充電的情況下進行。否則，如果蒸餾水和電解液混合不平均，極易引起結冰。

另外需要留意的是，在冬季冷車起動時應該進行預熱，每次接通起動機的時間不應該超過5秒，否則會對蓄電池的壽命萌生嚴重影響。

冬季蓄電池維護小竅門：

在蓄電池的外殼上包上一個棉布套，這種保暖方式雖然傳統，但經過長期使用，比較有效。冬日蓄電池存在問題的車主可以嘗試一下

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