電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鉛酸蓄電池的使用壽命與很多因素有關，不能一概而論，影響鉛酸蓄電池的使用壽命有以下因素：
1、放電深度
放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止.100%深度指放出全部容量。鉛酸電池壽命受放電深度影響很大。設計考慮的重點就是深循環使用、淺循環使用還是浮充使用。若把淺循環使用的電池用于深循環使用時，則鉛酸電池會很快失效。
因為正極活性物質二氧化鉛本身的互相結合不牢，放電時生成硫酸鉛，充電時又恢復為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95%.這樣反復收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結合逐漸松弛，易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質惟有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結合力破壞變緩慢，因此，放電深度越深，其循環壽命越短。
2、過充電程度
過充電時有大量氣體析出，這時正極板活性物質遭受氣體的沖擊，這種沖擊會促使活性物質脫落;此外，正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，所以電池過充電時會使使用期限縮短。
3、溫度的影響
鉛酸電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃~35℃間，每升高1℃，約莫增加5~6個循環，在35℃~45℃之間，每升高1℃可延長壽命25個循環以上;高于50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。
電池壽命在一定溫度范圍內隨溫度升高而增加，是因為容量隨溫度升高而增加。如果放電容量不變，則在溫度升高時其放電深度降低，固壽命延長。
4、硫酸濃度的影響
酸密度的增加，雖對正極板容量有利，但電池的自放電增加，板柵的腐蝕也加速，也促使二氧化鉛的松散脫落，隨著蓄電池中使用酸密度的增加，循環壽命下降。
5、放電電流密度的影響
隨著放電電流密度增加，電池的壽命降低，因為在大電流密度和高酸濃度條件下，促使正極二氧化鉛松散脫落。
鉛炭電池與鉛酸蓄電池和鉛碳電池有哪些區別
鉛炭電池是鉛酸蓄電池的創新技術，相比鉛酸蓄電池有著諸多優點。鉛炭電池有以下優點：一是充電快，提高8倍充電速度；二是放電功率提高了3倍；三是循環壽命提高到6倍，循環充電次數達2000次；四是性價比高，比鉛酸蓄電池的售價有所提高，但循環使用的壽命大大提高了；五是使用安全穩定，可廣泛地使用在各種新能源及節能范疇。此外，鉛炭電池也發揮了鉛酸蓄電池的比能量優點，且擁有非常好的充放電性能90分鐘就可洋溢電（鉛酸蓄電池若這樣充、放，壽命惟有不到30次）。而且由于加了碳（石墨烯），阻止了負極硫酸鹽化現象，改善了電池失效的一個因素。
鉛碳電池有哪些優點
鉛碳電池是一種新型的超級電池，是將鉛酸蓄電池和超級電容器兩者合一：既發揮了超級電容瞬間大容量充電的優勢，也發揮了鉛酸蓄電池的比能量優點，且擁有非常好的充放電性能--90分鐘就可洋溢電（鉛酸蓄電池若這樣充、放，壽命惟有不到30次）。而且由于加了碳（石墨烯），阻止了負極硫酸鹽化現象，改善了過去電池失效的一個因素，更延長了電池壽命。鉛碳電池是將非對稱超級電容器與鉛酸蓄電池采用內并聯方式兩者合一的混合物，作為一種新型的超級電池，鉛碳電池是將鉛酸蓄電池和超級電容器兩者技術的融合，是一種既具有電容特性又具有電池特性的雙功能儲能電池。因此既發揮了超級電容瞬間功率性大容量充電的優勢，也發揮了鉛酸蓄電池的能量優點，一個小時就可洋溢電。擁有很好的充放電性能。由于使用了鉛碳技術，鉛碳電池的性能遠遠優于傳統的鉛酸電池，可使用于新能源車輛中，如：混合動力汽車、電動自行車等范疇；也可用于新能源儲能范疇，如風光發電儲能等。Lead-carbon電池具有與傳統鉛酸蓄電池相似的低廉價格優點及成熟的工業制造基礎，在各種使用范疇有著極強的競爭力優點。
這種混合技術能夠在車輛加速和制動期間快速地輸出和輸入電荷，特別適合于微混合動力車的“停止一啟動”系統。鉛碳電池可以提高原來鉛酸電池的功率，延長使用壽命。
鉛碳電池特性：
技術優點
一是充電快，提高8倍充電速度；二是放電功率提高了3倍；三是循環壽命提高到6倍，循環充電次數達2000次；四是性價比高，比鉛酸蓄電池的售價有所提高，但循環使用的壽命大大提高了；五是使用安全穩定，可廣泛地使用在各種新能源及節能范疇。此外，鉛碳電池也發揮了鉛酸蓄電池的比能量優點，且擁有非常好的充放電性能90分鐘就可洋溢電（鉛酸蓄電池若這樣充、放，壽命惟有不到30次）。而且由于加了碳（石墨烯），阻止了負極硫酸鹽化現象，改善了電池失效的一個因素。
1、正負極鉛膏采用神奇的配方和優化的固化工藝。正極活性物質抗軟化能力強，深循環壽命好，活性物質利用率高；負極鉛膏抗硫化能力強，容量衰減率低，低溫啟動性能好。
2、正極板柵采用新型特制合金和合理的結構設計，抗腐蝕性能好，電流分布合理，與活性物質結合緊密，大電流性能和充電接受能力強。
3、采用新型電解液添加劑，電池的析氫、析氧過電位高，電池不易失水
4、當電池在頻繁的瞬時大電流充放電工作時，主要由具有電容特性的炭材料釋放或接收電流，抑制鉛酸蓄電池的“負極硫酸鹽化”，有效地延長了電池使用壽命；
5、當電池處于長時間小電流工作時，主要由海綿鉛負極工作，繼續提供能量；
6、Lead-carbon超級復合電極高碳含量的介入，使電極具有比傳統鉛酸蓄電池有更好的低溫啟動能力、充電接受能力和大電流充放電性能。
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