電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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北京時間11月7日消息，據國外媒體報道，戴姆勒旗下的Accumotive子公司在德國擁有自己的電池包超級工廠，近日其宣布在梅賽德斯-奔馳EQC電動SUV發布之前，計劃將其員工人數增加一倍。
2016年，戴姆勒宣布在電池方面投資超過10億美元，以支持其電動車計劃。他們想要一個穩固的供應鏈和電池包加工能力，這需要通過Accumotive工廠來處理。
數據顯示，自2012年Kamenz工廠開始加工以來，戴姆勒的這家子公司已經加工了超過20萬個電池。這些電池是用于插電式混合動力汽車而且產能相對較小，不過它們今朝正在逐步增加產量，為明年梅賽德斯-奔馳EQC的加工做準備。
當地時間11月6日，Accumotive宣布他們將電池包工廠的員工人數增加一倍。戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯奔馳汽車公司負責人蔡澈（Dieter Zetsche）評論稱：“我們正朝著電動車的方向邁出了一大步。在Accumotive，2018年年底前我們將把員工數量增加一倍。我們將比最初計劃提前一年實現這一目標。因此，我們正準備在2019年春季開始加工EQC。”
據報道，該公司沒有確認他們計劃用新員工實現的加工水平，但實在表示在工廠擴建后它將具有“千兆瓦時”的產能。
梅賽德斯-奔馳上個月也在美國宣布建立一家新的電動車電池工廠。這是戴姆勒建立“全球電池網絡”計劃以支持其電動車野心的一部分。
梅賽德斯-奔馳加工主管弗蘭克（Frank Deiss）評論稱：“憑借我們在三大洲擁有的八家電池工廠，梅賽德斯-奔馳在電動車的動力總成加工網絡方面有很好的優點。自2012年以來，我們在卡門茨加工電池并獲得了珍貴的經驗。我們的團隊每天都在積極地工作，并且在操作新系統的同時應對不斷增加的產量。”
隨著梅賽德斯-奔馳EQC電動SUV投入加工，戴姆勒的投資明年將開始獲得回報。
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