全球2014年一季度動力電池技術研發成果一覽

今年以來，新能源汽車技術的崛起在全球范圍掀起了一波又一波淘金熱，而鋰離子電池更是熱得發燙。

得益于電動車等市場的發展，全球鋰電池產業持續快速發展。業內研究預測，2015年全球鋰電池市場規模將達到13287.43萬kWh，是2011年的近5倍，其中交通工具電動化市場的年均增長率要超過100%。2015年，全球鋰電池的產業規模將達到523.2億美元。

就中國市場而言，2014年，中國鋰電池產業將保持2013年勢頭持續穩步增長，有望迎來加速增長，全年產量或將沖破54億只；到2015年整個中國鋰電池的市場規模將沖破1000億元，達到1251.5億元。

第一電動網匯總2014年第一季度國內外電動車電池技術研發成果，以資參考。

電動車專用電池

3月

樂凱成功研發電動車高性能鋰電池隔膜

樂凱集團3月14日宣布，集團成功研發了面向電動車范疇的高性能鋰電池隔膜，填補了中國戰略性新興產業中新材料和新能源材料范疇的空白。該產品專有技術已申請國家專利3件，其中2件已獲得授權。

該產品的研制成功將改變目前高性能鋰離子電池隔膜依靠進口的局面，打破國外公司對該類產品和技術的壟斷，全面實現進口產品的替代，有力提升了中國高性能電池的國際競爭力；同時形成一系列具有市場競爭力的高分子材料技術，對發展中國高分子新材料產業具有積極作用。

江森自控攜手弗勞恩霍夫協會開發汽車電池技術

江森自控宣布，該公司同弗勞恩霍夫協會(FraunhoferGesellschaft)簽署了一項合作協議，共同開發用于汽車電池的下一代節能冷卻系統。

雙方的合作將首先專注于48伏微混電池技術，之前江森自控已經展示了其微混電池技術，并有將燃油消耗量降低15%的潛力，從而幫助各車企滿足不斷嚴格的法規，而消費者的油耗成本也將得到降低。

江森自控表示，該公司同弗勞恩霍夫協會在汽車電池冷卻系統方面開發的技術將首先在歐洲采用，隨后將快速地推廣至美國，到2020年將進一步實今朝全球范圍推廣。

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