那些無法忽視的韓國電動車核心技術

在號稱“電動奧運的第28屆世界電動車大會(EVS28)上，韓國企業以主場之勢展示了自己強大的技術實力，LG化學、現代MOBIS等都展出了自己的電動車核心關鍵部件和電池產品，并已經形成一整套處理方案，相比之下，中國在核心零部件實用型技術方面還需要整體實力的增強。

那些成熟的核心零部件

LG化學展出了核心零部件e-PT電驅動裝置(驅動電機，變頻器，減速機)，以及電動車熱管理系統等。現代MOBIS展示了最新的環保驅動系統、控制系統、燃料電池系統裝置和技術。

現代MOBIS展臺

LG化學展臺

現代MOBIS和LG化學這兩家企業的電機、電池、電控等產品線都很齊全，相比之下，中國大概惟有比亞迪能夠企及，大多數企業要么做電池，要么做電機，基本都是單一品系，從這個角度上看，國內新能源汽車核心零部件整體競爭水平相對落后于韓國。

兩家企業的電池熱管理系統中，目前有水冷和風冷兩種系統，風冷系統里邊都裝有軸流風機，散熱更好，大量的空氣流動能把熱量帶走，如果沒有這個裝置，讓電池自然散熱，那么熱量積聚過多就會有風險。水冷系統是一片散熱片，中間加一片電池片，再加一片散熱片，如此重疊下去，每一個散熱片都有很細小的水管，就像血管一樣把熱量帶走，溫度控制的很低，不容易起火。這種水冷技術已經是成熟產品。所以，在電池成組這塊，韓國企業已經領先一步。

MOBIS直流液體冷卻電池系統

散熱過程

散熱片和電池片交織重疊

在現代MOBIS展臺，首先看到混動汽車用的電機，這是電機和齒輪箱之間的集成，國內一般都是分開的。

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