【解讀】特斯拉/北汽移動充電車技術揭秘

你還在羨慕特斯拉的移動充電拖車嗎？其確實國內已經有人制造出此類續航設備。

記得前段時間還在為京滬開通充電站感到欣慰時，就曝出隨后有媒體探尋沿途充電樁實際使用情況得到的事實是并不能使用，并且數量也不能承受大量電動車同時充電的需求。看來，有開電動車回家想法的人們是要失望了，能量守恒的定律是不能改變的，甚至你忍不住開開暖風，都會對順利抵達目的地萌生影響。但總有人試圖改變這一切，在電動車拖掛“移動充電寶的創意上，中美人民倒是不謀而合地走到了一起。

算不算是矛盾的發明？

眾所周知，美國是皮卡、SUV文化最盛行的國家，在假期會很頻繁的看到美國人總是習慣性的駕駛一輛SUV，尾巴后面拖著房車或者游艇攜帶家人旅游的場景，這么看來美國不但有大車文化，也有拖車文化。為電動車發明更小巧的移動充電車——移動充電寶，在美國也就成為見順理成章的行為了。老美發明移動充電車的創意比咱們早，原由在于很多美規原廠車型都擁有標準的拖車鉤接口以及剎車燈電氣接口，所以對于他們來說掛一個移動充電車也沒什么不妥。而在國內如果要使用拖車還是比較麻煩的，需要拆卸保險桿安裝還要考慮到充電線路接駁的問題，國內車型沒有拖鉤與電氣接口，我們要學老美拽著移動充電車跑還面臨交通法規的制約。

為了安全，拖車非得擁有硬鏈接和剎車燈電源接口

國內用戶加裝美式拖球，需要拆卸保險杠

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除