電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
傳統的消防設備和技術可以撲滅傳統汽車火災。那么搭載了大量高壓電池的電動車如果遭遇火情，可能有爆炸危險，因為電池單元內的電解質是易燃物，并會在火焰暴露下迅速燃燒，要怎么樣更安全的滅火？需要留意什么？看看特斯拉和通用汽車是怎么提議的。
特斯拉的應急救援手冊中對電動車的消防滅火是這樣指揮的：
1.如果遭遇小火災，火焰沒有蔓延到高壓電池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉滅火器滅火。
2.在徹底檢查火情的時候，不要與任何高壓部件接觸，始終使用絕緣工具進行檢查。
3.儲存氣體的充氣瓶、氣體支柱和其他組件可以達到沸騰液體膨脹蒸汽爆炸的極端溫度。在檢查到事故的“熱區前，要進行有適當精細防護的拆解。
4.如果高電壓電池在火災中彎曲、扭曲、損壞，總之就是變得不成樣子，或者懷疑電池出現問題。那么滅火時的用水量不能太少，消防用水要有足夠的量。
5.電池著火可能需要24小時才能完全撲滅。使用熱成像攝像頭，可以確保高電壓電池在事故結束前完全冷卻。如果沒有熱成像攝像頭，就非得監控電池是不是會復燃。冒煙表示電池依然很熱，監控一直要保持到電池不再冒煙的至少一小時之后。
6.還有一種復燃隱患是執法或拖車人員不懂辦法，電池會有重新燃燒的危險。ModelS電動車往日發生過被水淹沒、火災、或已高壓電池在碰撞后被損壞的情況，相關人員解決時總是會將其放在50英尺內沒有暴露的開放區域。
警告1：火災發生時，考慮到全車通電，不要觸碰車輛的任何部分。要穿上個人防護裝備，包括自給式空氣呼吸器。
警告2：總是要假定所有高壓元件都處于通電狀態！切割、壓碎或接觸高壓元件會導致嚴重傷害或死亡。
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