電動車新沖破 將來的“電纜車”

科技業內近期對于電動車無線充電技術的創新或許最終將使得這部分新能源汽車徹底擺脫沉重電池模塊的束縛。近期，美國知名電動車廠商特斯拉(Tesla)目前正在大力研究城市區域內針對電動車的無線充電技術。在另一方面，一個由沃爾沃集團、法國阿爾斯通公司(Alstom)和瑞典能源局(SwedishEnergyAgency)所聯合領導的項目則正在探測有關在快速道路上為電動車充電的系統。

據悉，這一項目的主要內容是在道路中鋪設兩條電纜，并準許電動車在通過時進行繼續充電。

事實上，沃爾沃集團早在去年就在自己位于瑞典H·llered的探測中心建設了一條長約0.25英里的探測道路，該探測道路內部鋪設了電纜。之后，一臺擁有集電器(currentcollector)的探測用卡車在經過這段道路時會同電纜自動展開連接，750V的直流電將對車輛進行充電，并將經過一個車載水冷裝置。

沃爾沃在一份有關這一探測的表明中表示，為了確保安全，探測道路中的電纜惟有在卡車正好在其上方通過的時候才會被激活。此前，該公司僅僅用沃爾沃FH12型柴油卡車進行過上述探測，但沃爾沃計劃在將來使用電動車展開類似探測。

應當說，一個類似的“電網道路系統(electrifiedroadsystem)意味著將來的電動車將可以完全擺脫車載沉重電池模塊的束縛，而困擾電動車許久的電池續航里程問題也將得到徹底處理。對此，沃爾沃集團表示，“電網道路系統的設計方案將比所謂的“鋪設空中電纜的辦法更為經濟。

然而，盡管這一方案在最終實現后將使多方獲益，但沃爾沃專家表示這一項目目前仍有許多問題亟待處理。比如有關汽車集電器、電動車、控制系統的設計問題，道路建設、維護以及車主要怎么樣進行付費的問題等。

不過，這一高科技方案仿佛還是更適合美國地區，因為這一地區的許多高速道路已經老化，而頻繁的自然災害則損毀了不少高架電力網。而且，考慮到電纜車一度成為了美國人民的日常交通工具這一事實，所以這一將來的“電纜車計劃或許會在該國取得更好的效果。

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