電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
極片掉粉目前鈷酸鋰的加工工藝，基本上不會掉粉，掉粉的可能性在加工過程中影響的因素有：
1、配方比例不當，如粘接劑太少，容劑少致使攪拌不平均。
2、粘接劑烘烤溫度過高，使粘接劑結構受到破壞，。
3、漿料攪拌時間不夠，沒有完全攪拌開，
4、涂布時溫度太低，極片未烘干。
5、涂布量不平均，厚度差異太大。
6、極片在輥壓前未烘烤，在空氣中大量吸收水份。
7、輥壓時壓力過大，使極粉與集流體剝離。
8、輥壓時極片的放送方式不對，造成極片受力不均。
9、用油性正極，水性負極，不掉粉的？
三、電池不良項目及成因：
1．容量低
萌生原由：
a．附料量偏少；b．極片兩面附料量相差較大；c．極片斷裂；
d．電解液少e．電解液電導率低；f．正極與負極配片未配好；
g．隔膜孔隙率小；h．膠粘劑老化→附料脫落；i．卷芯超厚（未烘干或電解液未滲透）j．分容時未洋溢電；k．正負極材料比容量小。
2．內阻高
萌生原由：
a．負極片與極耳虛焊；b．正極片與極耳虛焊；c．正極耳與蓋帽虛焊；d．負極耳與殼虛焊；e．鉚釘與壓板接觸內阻大；f．正極未加導電劑；g．電解液沒有鋰鹽；h．電池曾經發生短路；i．隔膜紙孔隙率小。
3．電壓低
萌生原由：
a．副反應（電解液分析；正極有雜質；有水）；b．未化成好（SEI膜未形成安全）；c．客戶的線路板漏電（指客戶出產后送回的電芯）；d．客戶未按要求點焊（客戶出產后的電芯）；
e．毛刺；f．微短路；g．負極萌生枝晶。
4．超厚萌生超厚的原由有以下幾點：
a．焊縫漏氣；b．電解液分析；c．未烘干水分；d．蓋帽密封性差；e．殼壁太厚；f．殼太厚；g．卷芯太厚（附料太多；極片未壓實；隔膜太厚）。
5．成因有以下幾點
a．未化成好（SEI膜不完整、致密）；b．烘烤溫度過高→粘合劑老化→脫料；c．負極比容量低；d．正極附料多而負極附料少；e．蓋帽漏氣，焊縫漏氣；f．電解液分析，電導率降低。
6．爆炸
a．分容柜有故障（造成過充）；b．隔膜閉合效應差；c．內部短路
7．短路
a．料塵；b．裝殼時裝破；c．尺刮（小隔膜紙太小或未墊好）；d．卷繞不齊；e．沒包好；f．隔膜有洞；g．毛刺
8．斷路
a）極耳與鉚釘未焊好，或者有效焊點面積小；
b）連接片斷裂（連接片太短或與極片點焊時焊得太靠下）
四、鋰電池的安全特性
鋰電池已非常廣泛的使用于人們的日常生活中，所以它的安全性能絕對應當是鋰電池的第一項考核指標。對于鋰電池安全性能的考核指標，國際上規定了非常嚴格的標準，一只合格的鋰電池在安全性能上應當滿足一下條件。
1）短路：不起火，不爆炸；
2）過充電：不起火，不爆炸；
3）熱箱實驗：不起火，不爆炸（150℃恒溫10min）
4）針刺：不爆炸（用Φ3mm釘穿透電池）；
5）平板沖擊：不起火，不爆炸；（10kg重物自1米高處砸向電池）
6）焚燒：不爆炸（煤氣火焰燒考電池）
為了確保鋰電池安全可靠的使用，專家們進行了非常嚴格、周密的電池安全設計，以達到電池安全考核指標。
1、隔膜135℃自動關斷保護：采用國際先進的Celgard2300PE－PP－PE三層復合膜。
2、在電池升溫達到120℃的情況下，復合膜兩側的PE膜孔閉合，電池內阻增大，電池內部形成大面積斷路，電池不再升溫。
3、電池蓋復合結構：電池蓋采用刻痕防爆結構，當電池升溫，壓力達到一定程度刻痕破碎、放氣。
4、各種環境濫用實驗：進行各項濫用實驗，如外部短路、過充、針刺、平板沖擊、焚燒等，考察電池的安全性能。同時對電池進行溫度沖擊實驗和振動、跌落、沖擊等力學性能實驗，考察電池在實際使用環境下的性能情況。
文章轉摘自微信公眾號：好電科技
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