美克家居擬3億資金跨界投資氫能產業基金

1月23日晚間，美克家居公告稱，公司擬與通聯金控（北京）投資有限公司（以下簡稱通聯金控）、上海婁江投資管理中心（有限合伙）（以下簡稱上海婁江）投資設立氫能產業基金。該基金規模為5億元，其中美克家居出資3億元。基金由上海婁江擔任管理人。

對此，能源范疇專家認為，氫能源在汽車使用方面涉及到技術設施問題，目前相對經濟性還不夠。

斥資3億跨界投資氫能源產業基金美克家居此次參與投資的基金名為太倉昆池投資中心（有限合伙）（以下簡稱太倉昆池）。據解析，太倉昆池作為上海婁江設立的氫能產業基金的投資載體，擬投資與氫能產業鏈相關項目，包括但不限于氫燃料電池整車等項目，以及加氫、制氫及運氫項目，測試裝備項目等。而此次與美克家居合作的通聯金控是中際通聯投資咨詢（北京）有限公司（以下稱中際通聯）的平臺公司。中際通聯業務范圍涵蓋氫能源范疇。

在美克家居看來，此次投資的資金來源為公司自有資金，不涉及募資資金的使用。美克家居三季報顯示，其貨幣資金期末余額為19.57億元。投資金額全部到位后，公司3億元的出資額將超過基金出資總額的50%，太倉昆池將納入公司合并報表范圍。美克家居表示，太倉昆池氫能產業基金以氫能相關產業作為主要投資方向，通過投資行業內的優質公司，將來再以資本市場作為基金的主要退出途徑，進而實現投資收益。

Wind相關資料顯示，美克家居的主營業務為家具制造業務，為甚么此次選擇跨界投資氫能源產業呢？美克家居認為，主要是由于氫燃料電池是氫能的一個緊要使用范疇，目前產業的發展已經具有一定的基礎和規模。而參與投資太倉昆池主要是借助控股股東和項目管理人的資源優點。公司表示，公司控股股東美克投資集團有限公司擁有多年的化工行業運營經驗，具有一定的行業資源，從化工行業切入氫能源產業的投資具有一定的優點。

1月23日，記者聯系美克家居方面，公司證券部一名工作人員稱，其“不知道相關情況”。但其董秘辦電話始終無人接聽。

業內人士：當下氫能源經濟性并不分明政策扶持下，國內氫燃料電池市場開始活躍。當下，國內自主品牌以及部分新興造車勢力開始研發氫燃料電池汽車。

相較鋰電池，氫燃料電池在電池重量、續航里程、充電時長等方面都具有分明優點。但同時，目前氫燃料電池仍在發展初期，許多問題亟需處理，技術難度大、成本高、運輸風險大、加氫站基礎設施的不完善等問題都是制約氫燃料電池大規模推廣的緊要影響因素。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強表示，氫能屬于二次能源，目前主要用于電動車，并且可以轉換為熱能。

林伯強表示，氫能源在汽車使用上近年來比較火，跟應對氣候變化和倡導清潔能源發展有關系，但和鋰離子電池相比，氫燃料電池的經濟性還是略差一些。他補充道，氫能源在汽車使用方面涉及到技術設施問題。目前不能說氫能源沒有競爭優點，只是相對經濟性而言還不夠。“將來隨著基礎設施的發展，氫能源將會隨著電動車的發展也使用更加普及。但目前，除了汽車方面，在其他方面的使用，氫能源經濟性還不是特別具備優點。”林伯強稱。

1月23日，真鋰研究創始人墨柯在接受記者采訪時表示，其個人不看好氫能源和氫燃料電池的前景，主要是由于制氫、儲氫、運輸等環節的效益和安全問題。另外從資源上看，作為催化劑的鉑在地球上的儲量太少，而目前為止找不到替代品。“對于中國來說，搞氫燃料電池的企業和人才的數量太少，而且是逐年下降，也是一個大問題。”墨柯稱。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除