川油科技固體氧化物燃料電池或將今年內量產

固體氧化物燃料電池具有燃料適應性廣、能量轉換效率高、全固態、模塊化組裝、零污染等優勢，可以筆直使用氫氣、一氧化碳、天然氣、液化氣、煤氣及生物質氣等多種碳氫燃料。在大型聚集供電、中型分電和小型家用熱電聯供等民用范疇作為固定電站，以及作為船舶動力電源、交通車輛動力電源等移動電源，都有廣闊的使用前景。

基于對將來市場良好發展前景的預判，一些企業正積極展開技術攻關。

近期，川油科技發布2018年年度報告顯示，該公司于2017年同四川理工學院簽署共同研究開發固體氧化物燃料電池的技術合同，2017年繼續經營能力的說明中提及該項目爭取在2018年投入加工，但由于該項目屬于新能源的研發，研發過程存在不可預見的情況導致該項目未能在2018年投產。

“目前該研發已經進入后期的數據調試階段，新產品的投產除了要求技術的成熟還需要資金的支持等其他外界因素，公司將力爭該新型燃料電池在2019年投入加工。”川油科技說。

資料顯示，川油科技是C35專業設備制造—高壓天然氣儲氣設備的加工商，為中石油、中石化、中燃氣等提供優質儲氣井設備及售后服務。公司通過各銷售片區進行直銷，其范圍傾覆全國，收入來源是產品銷售、技術服務、工程建設等。

報告期內，川油科技實現營業收入2482.15萬元，同比下降1.7%；實現歸屬于掛牌公司股東的凈利潤-278.22萬元，同比增長70.66%。

業績變動主要影響為：1、受國內經濟發展速度分明放緩以及市場整體經濟形勢下滑的影響，公司主導的集團客戶如中國燃氣公司、中石油公司需求量也相應減少，國內儲氣井行業發展趨向平緩；2、受大型儲氣瓶組競爭的影響。大儲氣瓶價格便宜，雖無標準支撐，但用戶對價格的敏感度過強，因此對儲氣井的沖擊造成較大影響；3、國內電動車增量較快，影響天然氣消耗量，客戶投資欲望下降，天然氣盈利能力變弱。

針對收入下降、連年虧損這種局面，川油科技表示，公司將增強團隊建設，努力開拓市場，在保證現有市場份額的基礎上，拓展公司經營業務，實現新的收入、利潤的增長點。

很顯然，發展固體氧化物燃料電池是川油科技為加強繼續發展能力和盈利能力的舉措之一。

除此之外，川油科技表示，公司2019年將在川油廠區內新投建一座HCNG加氣站和一座LNG加氣站，其中LNG加氣站的建設已經通過政府的審批，HCNG建成中國第一座實驗試范站總結經驗建立標準擴向全國，推大市場，提高氫在中國能源中的占比，對川油下一步發展經濟、市場、技術意義重大。

HCNG加氣站采用的工藝主要包括將混合前的氫氣和天然氣調成一個壓力等級、進行兩種氣體的混合、對混合后的氣體進行加壓。項目實行過程中采用流量隨動式混氣機實現氫氣與天然氣的混合，采用帶鋼纏繞式儲氣罐作為HCNG儲存設備。高壓HCNG用于給汽車充裝作動力燃料使用，低壓HNG可筆直提供給工礦企業、單位和居民作加工、生活燃料使用。

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