因Model S和X電池包缺陷可能引發火災 特斯拉遭到調查

據外媒報道，依據周二發布的一份通知，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已經對特斯拉展開調查，原由是Model S和Model X電池包可能存在缺陷，并可能導致“非碰撞性火災”。

消費者保護律師愛德華-陳(Edward Chen)向NHTSA提交的缺陷調查請愿書引發了NHTSA的調查。

陳代表特斯拉車主，包括他的客戶大衛-拉斯穆森(David Rasmussen)，提交了請愿書。一些特斯拉車主稱，此前特斯拉向一些汽車推出了空中軟件更新程序，降低了電動車充一次電行駛的里程。

請愿書抱怨說，從2019年5月開始的軟件更新程序并不是為了修復在非碰撞情況下可能引發火災的電池。

陳在提交給交通部和NHTSA的一封信中寫道：“特斯拉正在使用空中軟件更新來掩蓋其汽車電池普遍存在的危險問題。”

在對電池著火和縮短里程問題進行調查后，NHTSA將決定是不是要求召回——這將給特斯拉帶來財政負擔，并可能損害其聲譽。或者，如果召回沒有必要，NHTSA將被要求公布其調查結果。

特斯拉正在努力降低電池成本。在過去的兩年里，該公司在位于內華達州里諾市外的超級電池廠Gigafactory一直在努力處理浪費和質量控制問題。

特斯拉的發言人沒有回應置評祈求。

2016年，特斯拉首席執行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)表示，他認為向NHTSA提交的大多數安全投訴都是“欺詐性”的，并表示這些投訴是挫敗他的電動車公司的陰謀的一部分。

特斯拉的新智能召喚功能(準許司機在沒有親自駕駛的情況下將汽車從停車位開到他們所站的地方)本周也引起了NHTSA的留意。該機構表示，它知道到了一些涉及智能召喚功能的事故報告，但拒絕證實它是不是已對智能召喚功能展開正式調查。（騰訊科技審校/樂學）

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