串聯鋰電池包監測系統的設計

具有高電壓、高容量、循環壽命長、安全性能好等優勢的鋰電池，在便攜式電子設備、電動車、空間技術、國防工業等多方面具有廣闊的使用前景。由若干節鋰電池經串聯組成的動力鋰電池包目前使用最為廣泛。由于每節單體電池的電壓不一致，使用中電池不準許過充電、過放電，電池的性能和壽命受溫度影響較大等特點，非得對串聯鋰電池包進行監測，確保在使用中鋰電池具有良好的狀態，或者使用中電池出現問題立即報警，電源管理系統立即采取保障措施，并提醒相關人員檢修。單體電壓和電池包的溫度是分辨串聯鋰電池包是不是正常工作的主要技術指標。文獻［1］采用筆直采樣法，將要測量的單體電池電壓存儲在非電容上進行測量。該辦法反應時間慢、誤差較大、控制復雜；文獻［2］采用運放和光藕繼電器來測量串聯電池包的單體電壓。該辦法對光耦的線性度要求很高，導致硬件成本較高。目前，筆直采用集成芯片的串聯鋰電池包監控系統受到酷愛，但該辦法串聯電池的數目固定，導致使用不靈活、硬件成本高等缺點。文中研制了一種動力鋰電池包監測系統，對串聯鋰電池包的單體電壓和電池包的溫度進行在線監測，當單體電池電壓偏離規定區間時，監測系統啟動報警程序進行聲、光報警；當電池包溫度偏離規定的區間時，監測系統啟動風扇或加熱控制電路，并存儲有關數據，確保電池包正常工作。整個監測系統具有連續測量分量、簡單經濟、精度高和可靠性高的特點。

1技術和方案

1.1系統結構

串聯鋰電池包監測系統包括采用51系列單片機的核心控制模塊、鋰電池包狀態采集模塊、信號調理模塊，報警及解決系統模塊，監測系統可以通過RS485接口與pC機組成分布式監測系統，實現一臺pC監測多個串聯電池包，系統結構框圖如圖1所示。

狀態采集模塊包括對單體電池的電壓和電池包的溫度等參數進行采集，然后待測量信號進行解決，通過A/D轉換器采樣后傳輸給單片機進行數據解決，將有效數據通過串口傳到本地pC機，監測人員可以通過對狀態數據的進行分解從而掌握電池包的工作情況，對不安全的狀態進行及時的解決，確保其工作的可靠性。

圖1串聯鋰電池包監測系統結構圖

1.2串聯鋰電池包的共地問題

串聯鋰電池包電壓測量的辦法有多種，最簡單的是電阻分壓測量辦法，該辦法缺點是大阻值電阻的漂移誤差和電阻漏電流導致測量精度低，且影響電池包的一致性。另外一種較為常用的辦法是每一個單體電池用一個隔離運算放大器，但是它的體積大且價格高，適于測量精度要求高且不考慮漏電流和成本的場合。設計選用德州儀器公司的INA117來處理串聯鋰電池包的共地問題［3］.INA117的失真為0.001%;共模擬制比最小86dB，共模輸入電壓范圍±200V，適合于高精度的測量。

INA117內置了380kΩ、20kΩ和21.1kΩ3個電阻，因此外部電路省去精密電阻，減少了精密電阻帶來的誤差和系統復雜程度。圖2是INA117輸出1節電池電壓的接法，6腳和1腳之間的電壓就是1節電池兩端的電壓差。

圖2INA117輸出電壓是兩輸入電壓之差的接法

該測試系統采用16個INA117分別把16節鋰電池的單體電壓挑選出來。如果它們的1腳都接相同的地，就可以使16個INA117都有相同的信號地，A/D轉換器進行采樣。共地點選在第8節電池負極和第9節電池正極的連接處。

每節鋰電池最高電壓為5V，由圖3可得，第1個INA117的3腳的輸入電勢最高為40V.同理，第16個INA117的2腳輸入電勢最低為-40V.第1至8個INA117的輸出電壓為正，第9至16個INA117的輸出電壓為負，所以多選一模擬開關和A/D轉換器都要求可以輸入正、負電壓。多選一模擬開關選用MUX16，為16選1可正負電壓輸入模擬開關，因此16節電池只需1個MUX16.但由于單片機IO口有限，文中用一片74LS154擴展了IO口，僅用單片機的4個IO口即可控制MUX16分別選通單節鋰電池進行電壓采樣。

圖316個INA117的共地點接法

1.3A/D轉換器

監測電池包無需用很高的采樣速度采樣每節電池的電壓，16節電池電壓的采樣共用1個A/D轉換器［4］。各節電池輸入的測量電壓通過多選一模擬開關MUX16與A/D轉換器連接。依據電池電壓的更新周期和電壓要求，A/D轉換器傳送給單片機的電壓轉換值誤差最大為10mV.選擇美信公司MAX1272.

MAX1272是具有故障保護、可通過軟件選擇輸入范圍的12位串行模擬數字轉換器，使用SpI三線通信協議，+5V供電，模擬輸入電壓范圍0~10V，0~5V，±10V，±5V.內部自帶+4.096V參考電壓。當采用內部+4.096V參考電壓時，理想情況下模擬電壓輸入對應的數字輸出，如表1所示。

表1理想情況下模擬電壓輸入對應的數字輸出

由表1可知，MAX1272輸出的數字量最高位是符號位，余下的11位是數據。負數以補碼的形式給出。

參考電壓為+4.096V時，1LSB=1.2207mV.

MAX1272的最大量化誤差，加上非線性、失調等誤差的影響，總誤差約為5mV.INA117精度高，正常情況下，誤差在1mV以內。因此，使用INA117和MAX1272的組合，可以滿足串聯鋰電池包電池監測系統在電壓誤差10mV以下的要求。需要更高的電壓精度，需要選用更高辨別率的A/D轉換器。

MAX1272的線路連接圖如圖4所示。

圖4MAX1272的線路連接圖

圖4中MAX1272采用了內部參考電壓，6腳VREF和地之間接2.2μF鉭電容和0.1μF陶瓷電容。

pCB布線時，這兩個電容都要求盡量接近MAX1272。

1.4溫度監測

針對串聯電池包，傳統的測溫辦法多采用模擬溫度傳感器進行測量，在數據的采集和傳輸過程中易受外界環境的干擾，從而使測得的結果誤差較大，且當測量點較多時，連線較復雜。文中采用單片機和單總線數字式溫度傳感器DS18B20來處理上述問題［5］。其原理如圖5所示。

圖5溫度巡回測試系統框圖

采用外部5V供電，總線上可掛接多片DS18B20，且可以同時進行精確的溫度轉換，而無需外接驅動電路。測溫范圍-55~+125℃；測溫精度：在-10~+85℃范圍內的精度為±0.5℃；在溫度采集過程中，單片機芯片需對DS18B20發命令字，同時也需要讀取由DS18B20采集到的溫度。因此，單片機控制器的I/O非得被設置為具有雙向傳輸數據能力。

本測試系統每隔一節鋰電池在總線上掛接一片DS18B20，設置8個溫度監測點，同時測試8點溫度。實際使用時由單片機軟件判斷出需要顯示的溫度值：當溫度高于10℃時，顯示8個溫度點中最高的溫度值；當溫度低于10℃時，顯示8個溫度點中最低的溫度值，達到有效合理的溫度監控效果。

1.5風扇及加熱控制電路

對于電池的散熱問題，設計了風扇控制電路，通過對測量到的電池溫度值進行判斷，決定風扇的開啟或封閉。當溫度過高時，單片機將發出信號開啟風扇。

電路如圖6所示，FAN為低電平時，晶體管9014不導通，此時繼電器無動作；當FAN為高電平時，晶體管9014導通，使得繼電器觸點吸合，風扇在24V電源電壓的供電下開始工作。

圖6風扇控制電路

對于使用環境復雜的串聯鋰電池包，除了要考慮溫度過高的情況，還要考慮溫度過低的情況。因為電池在溫度過低的環境下運行時，會使鋰離子活性變差，嵌入和脫出能力下降，容易在石墨晶體表面沉積，形成鋰金屬。形成的鋰金屬會與電解液發生不可逆的反應。

如果鋰電池長期在低溫下工作，則將使電池的容量下降分明。因此依據需要設計了加熱器控制電路，原理如風扇控制電路。

2監測系統的性能

實測證明，使用INA117、16選1模擬開關MUX16、MAX1272、51單片機和DS18B20的串聯鋰電池包監測系統監測16節3.7V鋰電池，電壓的測量誤差完全在10mV以內。溫度方面，由于DS18B20精度較高，溫度誤差在1℃以內。電壓和溫度的測量均達到要求，系統運行可靠。當串聯鋰電池包任何一節電池電壓5V時，單片機調用嚴重報警程序進行聲光報警。如果溫度值超出預設溫度值的容許范圍，串聯鋰電池包監測系統進行聲光報警。風扇和加熱控制電路均能依據設定溫度正常啟動控制電路。當溫度低于5℃時，啟動加熱控制電路；溫度高于50℃時，啟動風扇控制電路。

3結束語

串聯鋰電池包測試系統，采用高共模抑制比差分運放INA117處理了共地問題，監測電壓誤差正負10mV，如要進一步提高測試精度，可以選用高位A/D轉換器。測試時，鋰電池是串聯接在測試模塊上的，要保證接線正確。依據實際使用，可把幾個測試系統串接起來測試更多的串聯鋰電池包，但要確保共模電壓不超過INA117的最大保護共模電壓范圍。

參考文獻

［1］譚磊。多單元電池包單元電池電壓測量［J］。電測與儀表，1999（11）：17-19.

［2］蔣新華，雷娟，馮毅，等。串聯電池包電壓測量的新辦法［J］。儀器儀表學報，2007，28（4）：734-737.

［3］孫肖子，樓順天，李先銳，等。模擬及數模混合器件的原理與使用［M］。北京：科學出版社，2009.

［4］彭明杰，鐘漢樞。串聯電池包監測系統［J］。儀表技術與傳感器，2005（5）：42-44.

［5］付進軍，齊鉑金，吳紅杰，等。動力電池包管理系統單總線測溫技術研究［J］。中國探測技術，2004，6（30）：10-12.

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除