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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    動力電池庫存太多?電池行業惡行競爭誰之禍?

    2021-04-26 ryder

    動力電池方面,本周公布了3月中國新能源汽車批發銷量、動力電池裝機量等數據。新能源汽車:3月我國新能源汽車銷量上漲至11.1萬臺,同比增加100.9%;動力電池裝機量:3月我國新能源汽車動力電池裝車量共計5.09GWh,同比增長144.95%,環比增長126.98%。其中,三元電池裝機量為3.89GWh,同比增長173.75%,環比增長110.64%;磷酸鐵鋰離子電池裝機量為1.05GWh,同比增長72.38%,環比增長227.44%;錳酸鋰離子電池裝機量為0.02GWh,同比增長61.05%,環比增長65.26%;鈦酸鋰離子電池裝機量為0.07GWh,同比增長2259.91%,環比增長16.78%。

    考慮到新能源電池從加工到裝機,時間至少需要在1個月左右。雖然3月我國新能源汽車銷量與動力電池裝機量都同比出現大漲,但搶裝效應仍未傳導至正極材料及上游產業鏈。據SMM計算,2018年中國三元電池庫存約5.8GWh,磷酸鐵鋰離子電池庫存約6.6GWh。由于新能源補貼政策并未提高能量密度的最高門檻,此前加工的電池仍可以實現裝機,可以認為目前電池行業正處于去庫存過程中。

    消費電池方面,下周電動自行車新國標即將正式施行,電池企業向SMM表示,今年針對電動自行車范疇已制定了相關擴產計劃,明確看好鋰離子電池使用于電動自行車中的大趨勢。

    電解鈷:外媒電解鈷報價超跌反彈,對國內電解鈷價的指引性減弱,且對海外鈷價投機抄作存疑,國內市場整體供大于求。在下游消費仍處于低迷狀態下,主流加工企業的迅速提價遭遇拒采也不在少數,剛需大部分分批采購,進入4月降稅期目前價格維穩,交易稀少。SMM電解鈷價格為26.5-28.2萬元/噸,均價較上周持平。

    鈷鹽及鎳鹽:本周國內鈷鹽廠商報價跟風外媒,大幅上漲,部分江西浙江廠家封盤不報,然下游加倉意愿有限,恰值月中,交易量十分有限。SMM硫酸鈷價格為5.1-5.3萬元/噸,均價較上周上漲0.4萬元/噸。SMM氯化鈷當前價格為6.2-6.4萬元/噸,均價較上周上漲0.7萬元/噸。SMM硫酸鎳價格為25500.00-27500.00元/噸,均價較上周上漲500元/噸。

    四氧化三鈷:四氧化三鈷回暖迅速,主因鈷酸鋰廠家需求釋放,廠家報價20萬元/噸以上,成交價格逐步上移。SMM四氧化三鈷當前價格為18.8-19.8萬元/噸,均價較上周上漲1.6萬元/噸。

    三元前驅體(523動力型):本周前驅體交易不多,下游持觀望態度,加工商表示鎳鈷價格近期上漲,成本壓力較大,計劃上調報價,預計下周交易價格將走高。SMM三元前驅體(523型)價格為8.6-8.8萬元/噸,均價較上周上漲0.1萬元/噸。SMM三元前驅體(622型)價格為9.1-9.4萬元/噸,均價較上周上漲0.1萬元/噸。

    碳酸鋰:近期碳酸鋰價格受稅率下調影響有輕微下行,市場反應訂單和需求穩定。工業級碳酸鋰,供應較為緊俏,供應商基本沒有庫存。據知道為成本考慮,許多磷酸鐵鋰加工廠家開始轉向對工業級碳酸鋰的使用。本周知道到工業級碳酸鋰主流成交價在6.4-6.7萬元/噸。本周SMM電池級碳酸鋰價格為7.5-7.8萬元/噸,均價較上周下降0.05萬元/噸。

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