新規范對鋰離子電池航空運輸分了哪些情況？

此新規范對鋰離子電池產品雖然有比較具體的規定，但對一些詳盡的實行規矩還是不夠明確。摩爾試驗室（MORLAB）曾多次接到客戶的相關咨詢，為方便廣大客戶查詢及知道新規范要求，特將一些常見的問題一一列明，并做出對應的解讀。

1．新規范對鋰離子電池航空運輸分為了幾種情況？

答：它分六種情況，分別如下：

a．鋰電池單獨運輸

b．鋰電池與設備包裝在一起運輸

c．鋰電池安裝在設備中運輸

d．鋰金屬電池單獨運輸

e．鋰金屬電池與設備包裝在一起運輸

f．鋰金屬電池安裝在設備中運輸


2．鋰電池和鋰金屬電池的含量限制是一樣的嗎？

答：不一樣。鋰電池要求額定能量不應超過100Wh，鋰金屬電池的鋰含量不應超過2g。

3．新的鋰離子電池操作標簽樣式是強制的嗎？可以筆直印刷在外包裝上嗎？

答：對于新規矩的操作標簽，外邊框非得有紅色斜陰影線，符號和文字使用與背景形成鮮明對比的黑色。如果標簽和包裝材料的顏色對比足夠分明，鋰離子電池操作標簽也可以筆直印刷在外包裝上。

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