電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
外媒報道稱，日前，由吉利汽車控股的沃爾沃汽車和寧德時代及LG化學簽署了交易協議，該協議涉及沃爾沃與兩家電池制造商將來10年內的動力電池供應。
同時雙方還將采用區塊鏈技術在全球范圍內追蹤其電池中使用的鈷開采和運輸。
沃爾沃采購總監MartinaBuchhauser在一份表明中說：“我們一直致力于為我們的原材料建立符合道德的供應鏈。借助區塊鏈技術，我們可以與供應商密切合作，確保供應鏈的完全可追溯性并最大程度降低任何相關風險。”
鈷是當前動力電池中的關鍵礦物，伴隨著全球新能源汽車的增長，鈷需求日益旺盛。但由于鈷供應的大部分來自剛果民主共和國，該地區政治局勢動蕩，且至少有20%的鈷由當地人比如兒童開采，其余部分由工業礦場加工。
這使得全球鈷供應鏈并不穩定且備受國際人權組織指責，從而對各大主機廠和電池廠的鈷供應萌生威脅。
在此情況之下，通過區塊鏈技術以改善對鈷供應鏈的審查，聲明鈷采購不依靠沖突礦產或童工，成為了主機廠和電池廠確保其鈷供應安全的有效手段。
沃爾沃表示，在今年夏天初成功進行試點之后，技術公司Circulor和Oracle已經在寧德時代的整個供應鏈中運營了區塊鏈技術。而負責任的采購區塊鏈網絡（RSBN）以及負責的采購專家RCSGlobal和IBM正在將這種技術推廣到LG化學的供應鏈中。
區塊鏈中的數據包括鈷的來源、重量和大小等屬性，產銷監管鏈以及確定參與者行為是不是符合OECD供應鏈準則的信息。
當前，包括大眾、寶馬、福特、巴斯夫、LG化學、三星SDI、寧德時代、華友鈷業、IBM和RCSGlobal等企業都加入了“鈷供應鏈”追蹤計劃，將使用區塊鏈技術來提高鈷采購的透亮度。
而隨著全球汽車電氣化戰略推進和動力電池市場競爭升級，預計后期將會有越來越多主機廠、電池廠和材料供應商加入“鈷供應鏈”追蹤計劃，有利于促使新能源汽車產業的可繼續發展。
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