電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
蓄電池壞損是可以修復的,就象人病了需要看病一樣,如果只是一般的壞損,如硫化,采取適當的辦法就可以修復;如果是致命的壞損,如極板鉛粉脫落、穿孔、彎曲等,屬物理性能喪失,是無法修復的。這就要求在修復蓄電池時,首先要確認蓄電池的損傷程度和原由,對癥的進行修復。
(一)電瓶測試
第一步、檢查蓄電池外表狀態:
檢查蓄電池外形是不是完好。檢查蓄電池外殼是不是凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等,如果有這種現象,說明電瓶已經壞死;
第二步、檢查蓄電池電壓是不是正常:
⑴在充電進行時(二個小時后),分三次測試每節單塊電瓶的電壓,每次間隔20分鐘,如果有單塊電池的電壓超過15V達不到13V的,說明這節電瓶出現問題;
⑵在放電進行時,用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓,每次間隔10分鐘,如果某單塊電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快,并且低于10V,加上這節電池放電時間最短,那么這節電池就是問題電池。
第三步、檢查蓄電池電解液是不是失水、發黑:
檢查電解液是不是變質或失水。對蓄電池充電3-6個小時后,用手觸觸摸每節電瓶外殼側面,如果電瓶發熱燙手,這節電池已經壞死;如果只是發熱,溫度在40度左右,同時充電時充電器一直亮著紅燈,說明電池嚴重失水;另外也可以打開電瓶的蓋子,檢查失水狀態。
電解液是不是發黑可以筆直判斷電池極板的好壞。打開蓄電池上面的蓋子,可以看見有六個園孔,檢查每個孔內電解液的顏色,如果呈黑色,說明極板鉛粉已經脫落,這節電池壞死。
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