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    LG化學差異化策略及產品技術3大路徑

    2021-04-26 ryder

    “針對動力電池將來的發展趨勢,LG化學在產品技術方面將針對材料、電芯設計、快充技術做重點創新。”LG化學CEO辛學喆表示,公司將憑借材料優點、先進工藝及運營能力,打造企業差異化價值。


    7月3日,LG化學CEO辛學喆在2019世界新能源汽車大會上做了題為“LG化學面向將來的動力電池創新戰略”的主旨演講。


    辛學喆認為,汽車動力電池市場將會有很大的發展,尤其是各國的法規進一步增強以及消費者的熱情高漲。電池性能的極大改進以及充電基礎設施的進一步完善,將成為新能源汽車市場增長非常大的驅動力。新能源電動車市場到2025年會達到1500萬輛。


    其中,中國將會保持全球電動車市場的領袖,基本產量和需求都會占據全球一半;在歐洲,對電動車也在不斷加速轉型,因為這塊溫室氣體排放法規更加嚴格和拘束,還有整個地區的戰略方向也是主要的OEM廠家戰略方向。歐洲大概是占據18%的市場,將來在2025年會上升到32%。在美國市場的成長也會略微加速,因為其在燃油整車這一塊跟進得比較緩慢。


    作為國際動力電池巨頭企業,LG化學通過全球化運營滿足客戶需求,在全球4個范疇(韓國、中國南京、美國密歇根、波蘭)有相應的工廠,相應的研發中心也設在OEM客戶非常近的地方,確保非常敏捷、靈活提供最高質量的汽車動力電池。


    同時,LG化學也開發了技術研究基地和中心,進一步滿足客戶需求,將研發重力中心以及制造中心更多設在離客戶更近的地方。


    在市場方面,LG化學動力電池主打提供差異化價值。辛學喆表示,LG化學的優點主要是材料優點,不同的化學能力、先進的工藝還有全球的運營能力。


    化學能力方面,公司仔細在研發這一塊進行更多的開發,比如在四種材料,正極材料、負極材料、電解液材料以及隔膜的材料和技術上,進行更多的研發。


    目前LG化學擁有1.7萬多個有關電池技術的專利,傾覆范圍包括對長里程材料、隔膜材料、散熱材料提高系統安全性和可靠性。


    先進加工工藝方面,LG化學進行更多的標準化以及數字化、自主化、自動化發展,通過人工智能、機器學習、大數據技術,使單體電池空間最大,提高最高生命周期和高能量密度。


    運營能力方面,LG化學具備全球領先的運營能力,并積累了20年的電池加工的經驗,因此公司能夠在支持全球任何地方客戶,而且能夠就近提供支持。


    辛學喆強調,LG化學將持續跟隨各國法律及市場變化,更加注重在材料和電芯設計快速充電方面。


    1、材料環節,保證更高比能量安全,通過在富鎳的鎳鈷錳結構中添加鋁,以改善結構穩定性(NCMA);研發低鈷技術,降低對鈷材料的依靠,提高可繼續性。


    2、電芯環節,開發更適合于BEV專用平臺的電芯尺寸,進一步優化更加簡易高效的Pack組裝。


    3、快速充電環節,使用高效率SiO材料,使快充時間≤20分鐘,后續研拓純硅材料的使用,使快充時間≤15分鐘。


    在下一代電池開發方向上,辛學喆表示,LG化學將努力開發固態鋰電池,主要創新點聚集在兩方面,一是固態鋰電池,希望能夠確保技術的安全、穩定,跟現有技術相比有大幅提升。二是鋰金屬材料,公司還在關注鋰硫電池開發,開發高能量密度和低成本鋰硫電池。


    最后,從中長期戰略角度,辛學喆闡述了LG化學動力電池戰略的4大目標,以期達到全球電池技術和創新范疇領先者地位的愿景。


    一是開發下一代EV/PHEV主力產品,在安全性/續航里程/快充方面引領市場,聚焦全球OEM核心項目。


    二是確保與燃油車相當的電池成本競爭力,在全產業鏈尋求成本創新,與OEM合作優化電芯/Pack設計。


    三是全球化運營,優化韓國、中國(南京/濱江)、美國、波蘭動力電池工廠的加工優化,增強本地技術支持,建立智能化工廠。


    四是為將來事業強化技術,優化電芯材料和設計以達到差異化;強化研發能力,為后鋰離子電池時代做好準備。

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