要怎么樣判斷電動車蓄電池的好壞？

1、通過電瓶外在包裝判斷電池的新舊：（1）查看外包裝是不是存在破損或者已經拆開的現象；（2）檢查電池本身的外觀，觀察是不是存在劃傷印跡及正負極的接線頭位置是不是有銹跡現象；（3）檢查電池外殼上是不是有防偽標簽，加工日期是不是比較久遠，廠家相關信息標志是不是齊全，書寫是不是清晰完整。如電瓶外在包裝存在1點及1點以上的情況，則考慮該電瓶是舊電瓶，質量可能存在問題。

2、在試行過程中測試電池的優劣將剛洋溢電量的電池安裝到電動車上，啟動電動車電源，在行駛過程中猛然加速電動車，觀察電量表指針的變化情況：（1）加速騎行過程中電量表的指針出現只下落不到半格的情況，則判斷該電池是嶄新的或性能較好；（2）加速騎行過程中電量表的指針出現下落1格甚至2格的情況，則判斷該電池是舊電池或質量較差；（3）加速騎行過程中電量表的指針出現下落3格甚至4格的情況，則判斷該電池是由報廢電池修復后假冒新電池的產品，質量極差。

中國電動車聯盟成員回答：消費者不知道電池的正確使用辦法部分消費者使用電池辦法不當，一是長時間充電，認為充的時間越長電量越足；二是長時間虧電，直到跑不動了才充電；三是在溫度過高或過低的情況下充電；四是不留意電池的定期檢查、維護。要怎么樣正確充放電正確的使用辦法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。現就正確的使用辦法做個簡單的解析：一、不宜騎過就充電電池的壽命是由充放電循環次數決定的，充放電的次數越多壽命縮減越快。所以，不應當只要騎過電動車就充電，應當掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。二、充電時間不宜過長許多電動車用戶認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈后延長一小時以內為最佳。長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而筆直危害電池壽命。三、最好用智能插座眾多的電動車用戶下班回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池洋溢時自動斷電。最好的方法是選購智能插座，充電時設置好時間，這樣便能處理晚上安心休息的問題。四、嚴禁虧電行使有的用戶一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池性能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充分最好提前蹬踏助力，避免深度放電。五、不要在溫度過高或過低的情況下充電。充電過程中電池本身會萌生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電池壽命。

1、電瓶在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電瓶受振動損害。

2、常常清除電瓶蓋上的灰塵、污物，留意保持電瓶干燥、清潔，以防電瓶自行放電。

3、絕對不能讓電瓶長期處于電量不足的狀態，并且要養成每天晚上為電瓶充電的良好習慣。

4、電動自行車剛起動時，要用腳踏助力起動，以免放電電流過大而損壞電瓶。

5、騎行時，要留意不能讓電瓶放電，過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器惟有一只顯示燈亮時，應立即對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。

1、外觀看電池的新舊：

其實這個很好判斷，一般拿到手，看下外觀就能夠判斷，是不是有磨花、擦劃

的痕跡，然后看電池正負極金屬部位是不是有銹跡。

2、使用專業的測量電壓工具，判斷電池有無內部短路(壞電池)：

騎行過一會或充好電后靜置過數小時的車，在充電插頭處測量電壓，測出是

48伏或稍高點則是正常電池(不分新舊)。若只能達到46伏或以下，則表示有一

個電池有短路(48伏車共有四組電池，每組由6個2伏電池串接成為12伏)，顯

示10伏這組就是壞電池。

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