有關電動車電池保養的小知識？

電動車成為越來越多車主的選擇，但對于習慣了傳統汽車的人來說，電動車的保養還是非常生疏的。不要以為電動車保養比傳統車保養更省事兒，要了解它也是十分嬌貴的。電動車保養最核心的工作是讓電池萬無一失，瓜子二手車就來教你5招保養訣竅，讓你的愛車電力十足！

1.在對的時間充電

駕駛時，電量表指示燈亮紅燈和黃燈時，就應當充電了；如果只剩下紅燈，就應當立即停止行駛，盡快充電。電瓶過度放電會嚴重縮短其使用壽命，這可不是車主樂見的。

萬事也都要講究適度，過度放電不成，有的車主怕愛車給養不足，拼命給電池充電也不是正確行為。一般情況下，蓄電池充電時間在10個小時左右。充電過程中還要留意電瓶溫度不要超過65℃，也是保護電池的好辦法。

此外，養護專家還告訴瓜子二手車小編，如果能將電池定期進行一次深放電，會有利于活化電池，可以稍微提升電池的容量。并且提議每天都為電動車充電，讓電池處于淺循環狀態，可以延長電池壽命。

2.保護充電器

電量的傳輸可全靠這充電器，所以千萬不要疏于對它的保養。對充電器而言要留意避免充電器顛簸震動和保持通風散熱。不少充電器經過大幅顛簸后，內部電位器會放生漂移，使得整個參數漂移，充電狀態也就自然不正常了。

3.虧電存放犯大忌

如果家中的純電動車需要閑置一段時間，切忌要保持一定的電量存放。在虧電的情形下存放，會出現硫酸鹽化的情況，硫酸鉛結晶物附著在極板上，電離子通道便會堵塞，造成電池流量下降。車主能筆直見到的結果就是，當你再次使用它的時候，對不起，它罷工了。

所以，當車主將電動車閑置時，也要每月一次充電，讓電池保持良好的狀態。

4.避免大電流放電

在駕駛純電動車起步、上坡時，車主盡量猛踩加速，不然會形成大電流放電，同樣會導致萌生硫酸鉛結晶，影響電池極板的性能。

5.用好控制器

控制器的保護電壓應略大于電池保護電壓，否則，會導致電池發生過放電。

6.不要讓插頭過熱

充電時如果插頭長時間發熱會導致插頭短路或者接觸不良，當出現這類情況時應當及時清除插頭表面的氧化物或者更換新插件。

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