要怎么樣對鋰離子電池進行回收？來看看美國是怎么做的

美國能源部（DOE）推出了第一個鋰電池回收中心，稱為ReCell中心。鋰電池的再生材料可以在新電池中重復使用，從而將加工成本降低10％至30％，這有助于降低電動車電池的總成本，DOE的目標是將電池成本降低至每千瓦時80美元（約480元人民幣）。

ReCell中心的合作者將專注于四個關鍵研究范疇，以實現有利可圖的鋰電池回收，以供行業采用：

一是筆直的正極回收，重點將開發回收過程，萌生筆直回到新電池的產品，而無需昂貴的再出產;

二是回收其他材料，重點將是創造能夠經濟有效地回收其他電池材料的技術，從而提供額外的收入來源;

三是回收設計，將開發新的電池設計，優化使將來的電池更容易回收;

四是將開發和利用建模和分解工具，以幫助指揮研發的有效途徑并驗證中心內的工作。

大學和國家試驗室的合作者將在其所在機構使用最先進的研發工具，開發出用于從廢舊電動車電池中分離和回收有價值材料的新辦法。然后，研究人員將在位于阿貢的ReCell中心工廠張大最有前景的技術，工業合作者可以在那里探索技術并進一步開發。
該中心的目標是通過減少對鋰和鈷等關鍵電池材料的外國供應的依靠，創造有利可圖的辦法，以顯著提高回收率并改善國家安全。這將進一步推動美國總統行政命令13817，該命令確定開發關鍵礦物回收和后解決技術的必要性，作為確保關鍵礦物的安全可靠供應的更廣泛戰略的一部分。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除