過充對電池有哪些害處？要怎么樣解決存放長時間的電動車的電池？

電池為什么在初次使用前要進行補充充電？

答：電池從出廠到使用，一般要經過1-2個月，甚至更長的時間，電池在存放期間由于電池內部的自放電等自發反應，消耗一部分電量，達不到額定容量值，所以初次使用前，最好進行補充充電，以免顧客誤認為是容量不足。

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電動車如果存放較長時間怎么樣對電池進行解決？

答：首先應將電池充分電存放，并且應當一個月內至少充一次電，戒備虧電，能有效戒備晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。

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電池是勤充電好還是放完電再充電好？

答：由于放電越深越淺，其循環次數將大幅度增加。因此，按這一理論，勤充電對循環壽命是有益的，但就目前市場上大量流通的充電器，由于受價格因素技術水平等影響，存在故障率高，可靠性差，精度低等缺陷。因此，有時勤充電會影響電池的壽命。將電池放空再充電，充電次數雖然減少，但放電時由于單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電，充電接受能力會大大降低，引起充電不足，另外由于放完電再充電，充電器重負荷時間長，易損壞充電器。綜合上述，我們在電池放出電量50-70%時進行充電最合理。

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過充電和欠充電有哪些害處？

答：過充電即蓄電池充電電流大于蓄電池可接受電流，過充電主要是萌生電解水的副反應，由于電池正極萌生氧氣轉移到負極發生氧復合反應，發生熱量，因此過充電量實際轉換成熱量使電池溫度升高，不加控制，會造成大量失水，嚴重者出現變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電常常處于充電不足，極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛，它幾乎不溶解，即萌生不可逆硫酸鹽化，使用一般的辦法無法充進電，因此容量會一次一次地快速衰減。

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