電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
可充電鋰離子電池原本是波音公司787型客機的優點，但一系列故障聲明，優點反成隱患。
一些調查人員猜測，過度充電導致電池過熱、漏液，或許是波音787兩起起火事件的主要原由。
查電池
日本調查人員日前說，針對波音787電池包的初步調查已經結束，進一步調查可能需要一周時間。
上周，日本全日空航空公司一架波音787在飛行過程中疑因為電池故障而冒起煙霧，在高松機場緊急降落。一名不愿公開姓名的日本現場調查人員告訴路透社記者，過度充電可能致使電池過熱，導致電池內液體溢出。
先前拍攝的圖片顯示，全日空旗下這架客機的電池包內電線燒黑，有分明漏液跡象。
日本國家運輸安全委員會調查人員小杉秀世(音譯)在新聞發布會上說，出現故障的電池和整個供電系統將送往東京接受進一步檢查。他提到，全日空旗下波音787與停在美國波士頓洛根國際機場一架同型號客機起火原由類似。
這些信息將送往波音和美國聯邦航空局。小杉說，它們會加以評估。我希望盡快得出一份報告……(希望)在一周內。美方的分解結果可能需要等更長時間。
析原由
熟悉調查的人士告訴美聯社記者，在波士頓出現故障的那架波音787客機中，輔助電池包由于耗電量過大接受充電，引發火情。
其實，客機鋰離子電池起火并非清新事。塞斯納飛機公司加工的CJ4商務客機電池包起火事件2011年10月促使美國聯邦航空局發布緊急命令，要求這一飛機制造商替換所有42架CJ4中的鋰離子電池，代之以傳統鎳鎘電池或者鉛酸蓄電池。
波音787是第一種廣泛使用鋰離子電池的民航客機，盡管在電池型號、供電系統等方面與CJ4不同。一些技術分解師認定，一系列電池故障凸顯鋰離子電池在過快、過量充電時的脆弱性。
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