新混合動力技術和啟停動力系統為鋰離子電池帶來發展潛力

依據近期對技術專家的訪談，StrategyAnalytics發布最新研究報告《新混合動力技術和啟停動力系統為鋰離子電池的發展帶來更大潛力》，分解指出鋰離子電池業務存在潛在增長空間。

隨著更多的混合動力車型被開發出來，汽車廠商如今將目標鎖定于進一步提升混合動力系統效率，以滿足政府在燃油經濟性及排放上更為嚴格的要求，從而在日益猛烈的競爭中勝出對手。為了進一步提高效率，電力驅動水平需要得以提升，從而要求鋰離子電池要能儲存更多的電量。

對于啟停技術的使用，下一代系統正在尋求增加一項"靠慣性滑行"功能，準許汽車在運轉時可以封閉引擎。這一功能的實現也對汽車電池提出了更高的要求。傳統的鉛酸化學很難滿足更大的電容、更多啟停循環以及更高充電/放電率這些要求。

StrategyAnalytics汽車電子服務（AES）分解師KevinMak表示，"這些電氣化發展的需求給鋰離子電池化學帶來優點，近年來鋰離子電池化學的發展（例如萊頓能源公司的新技術）提升了功率密度和循環壽命，這些都是新動力系統所需的。"

"不過別誤會，這些電池技術的改進并不是處理電氣傳動系統問題的靈丹妙藥--它們只是把對一種化學電池的酷愛轉移到了另一種化學電池上，這也使電池供應商間的競爭更加猛烈。以萊頓能源公司為例，其對啟停系統的投入其實是為了迎合汽車廠商對供應商更高的技術要求。由于電池技術尚未取得真正沖破，汽車廠商尚未能說服消費者關于以高昂的價格獲取電氣化動力系統的益處。"

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除