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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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特斯拉車主調查：補貼給最不需要補貼的人
特斯拉走穴
5月9日，細雨霏霏中，上海新江灣城某售樓處，打出了T氏將來之車首秀的廣告語。T氏指的就是特斯拉，為了吸引人氣，該樓盤特意租來了一輛特斯拉走穴。
走穴的特斯拉不在少數。五一期間，無錫太湖廣場舉辦了南長宜居文化周房展，一輛黑色的特斯拉被擺在廣場中央，它的功能也是攬客。
無錫的房市正經歷低迷期，特別是南長區，由于新樓盤太多，房價一落千丈。之前售價上萬的樓盤，均出現不同程度的價格跳水。為了刺激樓市，無錫市政府之前剛剛對入戶口的標準進行調整，由原來的70平方米，改為60平方米。在這種情況下舉辦車展，本身并不會吸引多少人氣。
五一南長宜居文化周‘特斯拉’首秀。五一前夕，房展所在地太湖廣場周圍，早早拉出了這樣的橫幅。很顯然，特斯拉成為了最吸引人眼球道具。就如同房展現場那些裝飾成HELLOKITTY、兔子米菲等的真人人偶和袒胸露背的模特等一樣，是主辦方花錢請來的道具，主辦方共花費60萬元租賃了2個月。
這輛黑色特斯拉的車主名叫張高樂，常州人。1983年出生的他如今經營著一家汽車美容店和一個主營婚車租賃的公司。
今年年初，他得知去年一位特斯拉中國車主支付了20萬定金違約后，找到這家美國洛杉磯的貿易公司，支付了違約金和車價，通過以國外公司的名義購買進口車輛的方式，最終以150萬元購得此車。
今年3月28日從大連港進入中國后，這輛高科技豪車迅速成為內地許多展覽的寵兒。2萬、3萬甚至6萬元，豪車展覽一天的費用高得驚人。房地產等諸多項目都會邀請特斯拉去展出，吸引人氣。提車僅僅一個多月，成本已經回收了不少。
無獨有偶，早在7個多月前，浙江東陽一位名叫張建良的小伙，豪擲250萬元，從香港購入中國內地第一輛特斯拉。雖然因為當時不能上牌，這輛特斯拉暫時只能當觀賞品。不過這位1989年出生的小伙生財有道，他帶著自己的愛車四處走秀，僅半年時間，就賺回了車價。
這些都是隱藏在特斯拉背后的一般車主，他們追特斯拉完全是跟風另兩個圈子——IT和投資圈。特斯拉在中國一車風行，跟互聯網和投資圈名人雷軍、俞永福等，不遺余力地追捧有筆直關系。
特斯拉的第一批車主，如新浪CEO曹國偉、攜程網創始人梁建章、一號店董事長于剛等主要來自IT圈。購買喬布斯接班人馬斯克的產品，一方面是尋找身份標簽；另一方面是在特斯拉身上發現互聯網在汽車范疇的發展趨勢，同時尋找將來商業機會。
與其給奢侈品不如給小排量車
張建良的阿姨是義烏人，是這輛特斯拉的出資人，她家里有很多高級車，特斯拉是這些車中最便宜的一輛。她之所以愿意出錢買車也是圖個出奇，并沒想要拿來開。
特斯拉最便宜的一款在中國的售價也高達七八十萬元人民幣，一般人是買不起的。從特斯拉首批15個用戶的身份來看，也延續了美國用戶的特點：非富即貴。
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