電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
1MC33998的主要特點
用于車輛控制以及航空航天等高技術范疇的MPC5XX系列高檔微解決器的工作頻率往往較高,數據吞吐量大,數據解決速度要求快,系統功耗相對較高,而且系統往往需在高速移動、條件苛刻和劇烈變化的環境下運行,因而要求系統具有高可靠性、安全性和較強的機電結合性。所有這些都與系統的電源質量有著筆直的關系。因此,高效、高性能的電源系統對MPC5XX和MC683XX系列等高檔微解決器系統而言都尤為緊要。本文解析一種由MOTOROLA半導體公司專門為MPC5XX和MV683XX系列高檔微解決器設計的電源管理模塊MC33998,這是一種帶有線性調節器的高性能開關電源管理芯片。其主要特性如下:
●工作范圍從6V~26.5V(瞬間可高達40V);
●降壓開關調節器輸出電壓VDDH為5.0V,能輸出1400mA電流;
●帶外部旁路晶體管的線性電壓調節器的輸出電壓VDDL為2.6V,可輸出400mA電流;
●低功率待機線性電壓調節器輸出電壓VKAM為2.6V,可輸出10mA電流;
●具有電源和短路保護功能;
●帶有欠壓封閉和再復位功能;
●具有上電延時功能;
●可分別使能主電源輸出和傳感器電源輸出。
2引腳功能
MC33998采用24腳寬體SOIC封裝。管腳排列如圖1所示,各引腳功能如下:
VKAMOK:電源監視端,當MC33998的電源斷開或丟失時,VKAMOK引腳信號變低。
KA_VPWR:電源輸入端。
CRES?儲能電容器連接端。
VPWR:供電輸入端,可筆直連接到開關電壓調節器的MOSFET。
GND:芯片地。
VSW:內部P溝道MOSFET的漏極。
PWROK:電源OK復位端。此端在VDDH、VDDL電壓超出其調節范圍后變低。
FBKB:降壓開關調節器反饋端。
VSUM:誤差放大器“求和節點”。
DRVL:驅動輸出端,用于驅動外部NPN旁路晶體管的基極。
FBL:VDDL(2.6V)電壓調節器的反饋輸出端。
VDDH:傳感器電路和2.6V線性待機電壓調節器驅動電路的電源輸入端。
VREF2:傳感器參考電壓輸出端2。
VREF1:傳感器參考電壓輸出端1。
SNSEN:傳感器供電使能端,高電平有效,當此管腳為低電平時,傳感器電源封閉。
EN:主開關電壓調節器使能端,高電平有效,當此管腳為低電平時,電源處于低功耗狀態。
VKAM:2.6V待機電壓調節器輸出端,用以維持存儲器的供電需求。
圖2
3內部結構及外圍設計
MC33998是一個中功率、多輸出的電源集成電路,其內部由5V開關電壓調節器、2.6V線性電壓調節器、傳感器供電電壓調節器、待機電壓調節器、上電復位定時器、輸出電壓監視器、電源輸出控制等部分組成。其工作電壓范圍為6V~26.5V,瞬間電壓可達40V。它采用非電流敏感模式控制的辦法降壓,可將開關電壓調節器輸出筆直調至5V。2.6V線性電壓調節器可通過一個外部的旁路晶體管來減小MC33998的功耗。MC33998不但可為系統提供5V電源,而且還具有2.6V的待機電壓調節器和兩個傳感器5V供電輸出,并且這兩個5V輸出均可通過芯片內部低阻抗LDMOS晶體管得到保護。該芯片主電源輸出和傳感器供電輸出分別受兩個獨立的使能端控制,而且對電源的輸出還具有監視功能。其內部結構及外圍電路設計如圖2所示。
4使用電路
MC33998的開關電壓調節器是一個傳統的高頻(750kHz)逆變換器,它內含P溝道功率MOSFET。其輸出電壓VDDH被調節在5±0.1V,總輸出電流為1400mA,可為ECU(電子控制模塊)的數字和模擬電路提供電源。圖2同時給出了MC33998的典型外圍電路連接方式;圖3所示是MC33998與微解決器的連接電路。
有些高檔微控制器可能含有各種電壓調節器,但MPC5XX等高檔微解決器系統一般工作負荷較大,內置式電壓調節器不利于微解決器的散熱。因此,由專門的電源模塊為MPC5XX控制系統供電,可以大大提高系統的安全性、可靠性與穩定性。
聲明: 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網,如有侵權請聯系刪除