電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
據報道,到2018年底,全球公共場所電動車(EV)充電點將增加30%。目前,大多數電動車充電站(約莫有582,000個)還是依靠傳統的充電線和插頭,連接汽車充電。
為了使電動車充電更加無縫連接,電動車初創公司HEVO將通過無線充電處理方案為電動車行業帶來變革。與智能手機使用無線充電寶一樣,該公司研發了一塊板,可將汽車開在板上為電動車電池充電。此革命性的技術適用于電動車車隊、電動公交車、自動駕駛汽車以及無人機。
HEVO的電動車充電站利用一塊平板,將電力無線傳輸至安裝于汽車下方的接收器,可通過手機使用程序訪問該先進服務,同時車主還可查看充電狀況、查找當地公共充電點以及云支付充電費。基于HEVO的電動車充電系統框架,終端汽車用戶無需下車就可為電池充電。
HEVO創始人兼前美國陸軍上尉JeremyMcCool表示:“車輛上的該設備比現有的插入式充電設備更便宜、重量更輕,輕5至10倍。近期該設備最有可能用于公交車中途駕駛時充電。為了將此技術廣泛投入使用,幾家主要的汽車制造商需要對該技術提供大力支持。”
該初創公司的電動車無線充電處理方案還可用于城市規劃項目。因為充電板具空間節省的優勢,此類裝置就可安裝于休息站、住宅區以及停車場內,不會讓整個區域處于雜亂狀態。此外,需更少的長期維護,因為更少的組件會被損壞(充電線和充電插頭一旦常常使用,會慢慢損壞)。
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