電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋁空氣電池的化學反應與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時萌生化學反應，鋁和氧作用轉化為氧化鋁。
鋁空氣電池的化學反應與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時萌生化學反應，鋁和氧作用轉化為氧化鋁。鋁空氣電池的進展十分迅速，它在EV上的使用已取得良好效果，是一種很有發展前途的空氣電池。
鋁空氣電池，顧名思義就是以鋁與空氣作為電池材料的一種新型電池。它的一種無污染、長效、穩定可靠的電源，是一款對環境十分友好的電池。電池的結構以及使用的原材料可依據不同實用環境和要求而變動，具有很大的適應性，既能用于陸地也能用于深海，既可做動力電池，又能作長壽命高比能的信號電池，是一款十分強大的電池，有很廣闊的使用前景。
鋁空氣電池的化學反應與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99％）為正極、氧為負極，以氫氧化鉀（KOH）和氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時萌生化學反應，鋁和氧作用轉化為氧化鋁。鋁空氣電池的進展十分迅速，它在EV上的使用已取得良好效果，是一種很有發展前途的空氣電池。
1、比能量大
鋁空氣電池的實際比能量只達到350～４００Wh/kg，這數值還不及它理論值的5%。但就是這5%不到的比能量也是鉛酸蓄電池的7～8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰離子電池的2.3倍。
若采用鋁空氣電池的電動車，續駛里程分明地提高。國外有關資料解析，美國加利福尼亞州在使用鋁空氣電池的電動車上，有過只更換一次鋁電極續駛里程達1600km的記錄。
2、質量輕
我國開發和研制的牽引用動力型鉛酸電池的總能量為13.5kWh，總質量為375kg。而同樣能量的鋁空氣電池總質量僅45kg，為鉛酸電池質量的12％。由于電池質量大大減輕，車輛的整備質量也降低，可以提高車輛的裝載能量或延長續駛里程。
3、鋁沒有毒性和危險性
鋁對人體不會造成傷害，可以回收循環使用，不污染環境。鋁的原材料豐富，已具有大規模的鋁冶煉廠，加工成本較低。鋁回收再生方便，回收再生成本也較低。而且可以采用更換鋁電極的辦法，來處理鋁空氣電池充電較慢的問題。
正如所有的事物有其優秀的一面也有不足的一方一樣，鋁空氣電池也有不足之處。
雖然它含有高的比能量，但比功率較低，充電和放電速度比較緩慢，電壓滯后，自放電率較大，需要采用熱管理系統來戒備鋁空氣電池工作時的過熱。
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