電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
當前時代，可以說是新能源的時代：但環境污染日趨嚴重，傳統能源儲備不足且價格日漸上升，使得社會關于新能源的呼聲越來越高。可是由于技術水平的限制，傳統純電動車不僅價格高，而且續航里程短，完全不能滿足人們的需求以及社會的發展。因此，目前純電動車還沒有成為人們購車的消費主流。
特別到了冬天之后，電動車的續航會更差，即便在夏天續航也就一二百公里。那么要怎么樣能讓一輛電動車，像傳統燃油車那樣，對續航不再擔心呢？目前很多資深專家，對此項技術都投入了大量的人力和財力。其中最為突出的就是云南辰飛光伏科技有限公司。
略微有點物理常鋰電池廠家識的人都會了解，新型材料石墨烯，其神奇的正六邊形的晶格結構，使其具有良好的導電性和穩定性。倘若能以石墨烯作為導電材料，不僅可以極大減少電池工作過程中電量的損耗，還會提高電池的容量，使電池更加安全。同時由于石墨烯高效率的導電速度，還會極大加快電池的充電速度，從而處理傳統電車充電時間長的問題。
在環保方面，石墨烯電池的性能也同樣突出。由于石墨烯具有很高的穩定性，不會對環境萌生任何污染，可以克服傳統電池污染大，不可回收的缺點。
而這一瓶頸，最先被云南辰飛光伏科技有限公司所沖破。經過公司研制組的艱苦攻堅，這所有的構想變成了實際。
公司采用高能石墨烯電池包+增能發電機組結合的雙回路系統，通過智能控制系統自動切換發動機能源補給路，使電池包可以動態為動力系統補給電能，電池包放電與充電過程可以動態循環交替進行，保證電池包始終處于最優工作狀態。
公司將自主研發的高效蓄能電池包作為動力系統的核心組件，開辟了一條全新的純電動動力鋰電池系統技術路線，克服沖破了現有新能源汽車續航里程短和充電時間長的鋰電池缺陷與瓶頸，有效提高了電車的充電效率與續航能力。增能發電機組適用于各范疇的發電設備，設備高效節能、環保且長壽命。
可以說，石墨烯電池與增能發電機組的研制成功是一次新的革命，將新型材料與新型技術高度結合的思路，不僅會影響世鉅大鋰電界電力的發展走向，更會影響到世界千千萬萬的人的出行方式，這是一次高尚的創造。
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