動力鋰離子電池公司Q1業績搶鮮看 龍頭公司凈利超預期

近日，多家動力鋰離子電池相關上市公司相繼公布了2019年一季度業績預告，動力鋰離子電池網梳理發現，動力鋰離子電池龍頭公司持續保持業績凈利高增長，寧德時代、比亞迪等公司凈利潤增長幅度都超過了100%。

數據顯示，今年一季度的動力鋰離子電池裝機量達12.3Gwh，與去年同期4.44Gwh相比增長了179%，其中寧德時代以5.48Gwh裝機量持續領跑，市占率達44.5%；比亞迪則以3.51Gwh裝機量緊隨其后，市占率達28.5%，兩巨頭共占據國內73%的裝機份額。

幾家歡喜幾家愁，在寧德時代、比亞迪一路高歌猛進的同時，堅瑞沃能、ST集成等公司凈利潤則持續虧損。

詳盡情況如下：

01寧德時代

作為國內動力鋰離子電池行業的一哥，寧德時代一季度預告顯示，預計一季度歸屬上市公司利潤在9.92--11.16億之間，同比增長140%鉅大鋰電-170%；扣除非常常性損益后，寧德時代盈利達8.87--9.68億元，同比增長230%-260%。公司表示：今年凈利潤增長的緊要原由是國內動力鋰離子電池市場需求增長，公司動力鋰離子電池產銷量都有所上升。

此外，數據顯示，寧德時代今年一季度總裝機量達5.48Gwh（一月份裝機2.17Gwh,二月份裝機1.02Gwh,三月份裝機約2.29Gwh），相對去年一季度的2.2Gwh來說漲幅達150%。2019年動力鋰離子電池行業總裝機量為12.3Gwh,寧德時代市占比達44.5%，一哥地位不可動搖。

02比亞迪

比亞迪三月二十八日公布的業績預告顯示，公司一季度凈利潤達7-9億元，同比增長583%-779%；

鋰電池

此外，比亞迪于四月八日公布銷量快報，快報顯示比亞迪一季度新能源汽車銷售7.3萬輛，與去年同期2.96萬輛相比增長141.72%。受益于新能源汽車銷量的快速增長，比亞迪一季度動力鋰離子電池裝機量同比也有了很大程度的提高，裝機量達3.51Gwh裝機量，同比增長423.8%。

03億緯鋰能

億緯鋰能一季度業績預告顯示，公司歸屬上市公司利潤達1.63-1.85億元，與去年同期的0.74億元相比增長120%-150%。預告顯示，億緯鋰能利潤上升的緊要原由有：1.公司成功拓展三元圓柱電池非車用市場，帶動公司業績穩鋰電池健增長；2.動力鋰離子電池業務產能有序釋放，業績實現正向增長，盈利水平分明提升；3.公司積極拓展新興物聯網市場，取得階段性成果，鋰原電池業務平穩發展。4.參股公司麥克韋爾業績鋰電池廠家超預期，帶來較大收益。

04欣旺達

欣旺達一季度業績預告顯示，本季度歸屬上市公司股東凈利潤達1.21-1.55億元，與去年同期1.15億元相比增長5%-35%之間。預告顯示：欣旺達認為影響利潤的主因是主營業務收入在穩步增長，盈利能力提升；另一方面一季度非常常性損益影響公司利潤約為3400萬元。

05鵬輝能源

鵬輝能源一季度業績預告顯示，歸屬上市公司凈利潤為3757-4709萬元，與去年同期的7394萬元相比，下降了49%-36%。但預告顯示去年同期鵬輝能源全資子公司常州動力鋰電有限公司獲得了5000萬政府補貼，為非常常性損益，導致凈利潤較高。

06雄韜科技

雄韜電源科技股份有限公司預計一季度盈利1000-2000萬元，與去年同期虧損1514萬元相比，扭虧為盈。預告稱，鋰電池業務銷售額及利潤大幅度增長對公司業績提升有較大作用。

07ST集成

ST集成預計一季度虧損5900萬-4600萬元，與去年同期盈利1197萬元相比，變動幅度為-139.25%至-86.54%。預告顯示，公司業績同比下降緊要是由于鋰電業務業績下降所致，詳盡因素為：1、預計鋰電池銷售單價同比下降，導致鋰電池業務毛利率同比下降；2、鋰電業務研發投入量同比增長，研發費用同比新增。

08堅瑞沃能

堅瑞沃能預計一季度虧損4.2-4.25億元，與去年同期虧損3.19億元相比，虧損幅度大幅新增。預告顯示，堅瑞沃能認為虧損幅度新增的原由緊要是：受債務危機的繼續影響，子公司沃特瑪鋰電池加工銷售、新能源汽車銷售及服務業務大幅減少，補助也相應減少，報告期內，公司預計非常常性損益對凈利潤的影響金額約為人民幣4,700.00萬元。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除