811電池供應爭奪戰

影響新能源車續航里程的因素有很多種：車身設計（風阻、輕量化等因素）、三電系統（電池、電機、電控）、環境因素（氣候、溫度），甚至還與駕駛員的駕駛習慣等有關系，從某種角度來說，這是一門「玄學」。但是最根本的影響因素還是來自于電池本身。電池種類、大小、封裝方式以及熱管理水平決定了這顆心臟的表現，進而影響整車性能。

隨著補貼政策的進一步收緊，關于電池能量密度以及續航里程提出了新的要求，同時動輒占到車身1/3-1/2的電池成本也成為發展新能源車的一塊心結，目前的NCM523、NCM622已然不能滿足國內車廠們的需求，811成為了新寵兒。而寧德時代作為國內數一數二的電池供應商，它的產品自然成為大家關注的焦點。

我們看到的一個現象是，越來越多的車型都搭載了寧德時代最新的NCM811電池，很顯然，圍繞著電池這一戰場的爭奪戰已經展開了。

何為NCM811電池？

關于三元鋰電池的概念我們之前已經說過了，簡單回顧一下，目前乘用車動力鋰離子電池緊要以三元鋰電池（NCA和NCM）為主，NCM（鎳鈷錳）和NCA（鎳鈷鋁）都是電池正極材料名稱，因為正極材料在電池（緊要組成部分：正級、鋁箔、負極、銅箔、隔膜和電解液）中所占比重最大，所以動力鋰離子電池常以正極材料命名。其中對應數字代表在電池正極材料中三種元素的比例情況。以我們說的NCM811為例，811代表在正極材料中鎳鈷錳三種元素比例為8:1:1。

由于NCA電池技術壁壘較高，綜合考慮之下，國內大多數玩家用的是NCM材料的電池，市面上也緊要以NCM523、NCM622、NCM811為主。由于補貼政策對電池能量密度和續航里程的新要求以及車廠們降成本的訴求，目前電池技術正向著高鎳低鈷的方向走，811即代表了目前可量產NCM電池的最高水準。

為甚么要拿下寧德時代NCM811電池？

國內宣布要搭載寧德時代NCM81電池的車型不少，從最開始的蔚來ES6到廣汽AionS、從寶馬X1PHEV到幾何A，足以見這款電池的吸引力。

到底寧德時代的811電池有哪些過人之處呢？以寶馬X1PHEV為例，我們可以做一個很好的比較。

新款電池容量24kWh，在比老款容量提升9.3kWh的情況下，重量僅新增2.5kg，而且能量密度較之前提升61%，續航里程由之前的60公里新增至110公里（均為NEDC工況續航），提升了83%。

鋰電池類似的，搭載同款電池之后，ES6性能版/首發紀念版（電池容量84kWh）、廣汽新能源的AionS以及幾何A高續航版的綜合工況續航都做到了500公里及以上，這個成就放在2019年當屬前列。能有如此提升，除了車企自身的電控、輕量化等工作越做越好，811電池顯然功不可沒。

搶奪戰進行時

NCM811電池上車意味著最先進的電池技術的下放。關于車廠來說，立竿見影的效果就是續航里程的提升；拿的早，可以為自家產品爭取到一個時間差，更早一步完成供應鏈整合，量產下線交付，搶先拿下一部分市場份額；而且「寧德時代NCM811電池」本身也是一個不錯的產品宣傳點。能夠在較短的時間里拿下最新的電池技術也是種實力的證明，一定程度上也說明了車廠在寧德時代的話語權以及受重視程度。

有這樣好的電池產品，寧德時代自然備受追捧。但是相應的，在電池供應上，誰先誰后，thisisaquestion。從首批搭載其811電池的車鉅大鋰電型中，我們還是可以看出一些端倪。目前已知搭載寧德時代NCM811電池且已上市的車型有蔚來ES6、廣汽新能源AionS、吉利幾何A以及寶馬X1PHEV。仔細觀察不難發現，這些車廠大多與寧德時代有鋰電池一定的綁定關系：廣汽、吉利分別與寧德時代成立合資公司，寶馬則是寧德時代起飛路上的「貴人」，當初寧德時代拿下寶馬PHEV車型和之諾車型訂單，雙方一起進行了相當多的技術研發，關于要怎么樣與車企合作，寶馬應當教了寧德時代很多……

翻看過往案例，與寧德時代達成類似合作的車廠不在少數，除了上面說到的幾家，國內車廠還有一汽、東風、長安、威馬等，國際車廠則如戴姆勒、日產……六月七日，又一國際大廠豐田宣布與寧德時代和比亞迪達成合作，將來將從這兩家鋰電池廠家公司采購動力鋰離子電池，811電池上車是遲早的事。

可以預見的是，接下來采用寧德時代811電池的廠商將越來越多，車型也會越來越多，整體產品素質也會得到提升。這是一件好事，說明國家政策關于新能源產業的扶持引導很有成效，于消費者而言，市面上可選的素質優良的新能源車型在增多。

再說幾句題外話，一直以來，特斯拉以續航、動力以及智能化方面的表現為構筑了自己的護城河。然而我們今朝看到的一個現象是，國內車廠與之的差距正在縮小。單從續航來看，進口的Model3后驅長續航版NEDC工況做到660km，國產后的Model3NEDC續航460km，而2019年我國品牌電動車的最高續航已經能做到500km+。

我國品牌電動車產品的素質越來越高，已經是不爭的事實。擁有自己本國的完整供應鏈體系，則是產品力提升的緊要基礎之一。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。

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