新型電動車電池在零度也可保持最佳性能

據外媒報道，電動車在冬季舉步維艱，而即使汽車制造商推出的電動車也無法避免此挑戰。零度以下的天氣關于電動車來說就是此類挑戰之一。2019年二月，美國汽車協會（AmericanAutomobileAssociation）研究發現，與正常溫度相比，凍結溫度會降低汽車的續航里程和燃油經濟性。

凍結氣溫會使電池在吸收鋰離子的過程（在電池充電時發生）中，速度減慢，從而導致鋰離子的捕獲率變低，電池的容量和循環效率下降。特斯拉（Tesla）甚至告訴ModelS車型的車主，在寒冷天氣中，由于電池太冷，汽車電池中存儲的能量可能不夠車主駕駛時使用。

如今，澳大利亞石墨開發商塔爾加資源公司（TalgaResources）宣布，已經加工出一種鋰電池，可以在凍結條件下（0°C），讓電池實現100%的容量和100%的循環效率。

該家礦業公司的礦藏位于瑞典，不僅從事材料提取，還加工和探測電池。該公司的旗艦產品是Talnode-C，而且在最新探測中該產品非常成功。

雖然短時間內Talnode-C電池將持續接受探測，但該公司打算在近期內實現該電池的商業化。盡管由于制造商間的猛烈競爭，導致了金屬鋰價格的不斷下跌，但是倘若競爭對手無法趕上該家公司的發展腳步，此類電池極有可能萌生溢價。

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