分析動力鋰電池和儲能鋰電池技術

動力鋰電池和儲能鋰電池

電池是用來儲存能量的。從公用事業的角度來看，這一切都與能源儲存有關。因此，所有的鋰電池都是儲能鋰電池。后來，為了區分它們的用途，根據場景將它們分為消耗、電力和能源儲存。消費者應用程序應用于手機、筆記本電腦和數碼相機等消費產品。電力被應用于電動車，能量儲存被應用于發電站。

動力鋰離子電池實際上是一種儲能電池。它重要用于電動車。由于汽車的體積和重量的限制以及發動機的加速度，動力鋰離子電池比普通電池要更高的能量密度。盡可能高的電池充電更快，放電更大，但普通的儲能電池要求不是很高。

從應用場景來看，鋰電池電源重要用于電動車、電動自行車等電動工具，鋰電池儲能重要用于峰頻調節輔助服務、可再生能源并網、微網等。

電池性能要求根據場景的不同而不同。首先，作為移動電源，動力鋰電池要盡可能高的體積(和質量)能量密度，以安全的方式實現更長的耐用性。總之，用戶希望電動車能夠安全快速充電。因此，動力鋰電池對能量密度和功率密度有更高的要求，這是因為1C充放電容量的安全電池由于安全原因被廣泛使用。

大多數儲能設備不要移動，所以鋰電池對能量密度沒有直接要求。關于功率密度，不同的儲能辦法有不同的要求。

用于電力調峰、離網光伏儲能或客戶峰谷擴展儲能場景。一般情況下，蓄電池要持續充放電2小時以上。因此，適用于充放電速率≤0.5c的電容型。電池;在節能或穩定的節能儲能場景中，儲能電池要在秒到分鐘的時間內快速充放電，適用于≥2C功率電池。能量電池更適合高峰使用。當然，在這種情況下，電源和容量電池也可以同時使用。

與動力鋰電池相比，儲能鋰電池對壽命的要求更高。新能源汽車的壽命一般為5-8年，而儲能項目的預期壽命一般在10年以上。動力鋰電池的壽命是1000-2000倍，儲能鋰電池的循環壽命一般要求在3500倍以上。

在成本方面，動力鋰電池面對著來自傳統燃料動力源的競爭，而儲能鋰電池要面對傳統調峰和調頻技術的成本競爭。另外，儲能電站的規劃基本上高于兆瓦甚至100兆瓦。因此，儲能鋰電池的成本低于動力鋰電池的成本，同時也要安全性。

鋰動力鋰離子電池和鋰儲能電池有一些差別，但在電池方面是相同的。可以使用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。重要差別在于BMS電池管理系統和電池的功率響應速度。功率特性、SOC估計精度、充放電特性均可在BMS上實現。

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